Nereguliavau, norint pareguliuoti ten reikia nugrezinet, kad prieit iki tu varzteliu, bent jau pas mane. O ir reikalo nebuvo reguliuot. Jeigu naudoji stock oro filtra ir duslintuva, problemu neturetu but. Prie to pacio - karbam jokiu budu nedek KN ar pan. didesnio pralaidumo oro filtru. Butinai dek OEM (HiFlo gamintojo ar pan.). Kaip pvz - su BMC (KN analogas) pas mane prie 200+ kmh pulsuodavo, idejus paprasta Hiflo - viskas susitvarke ir dar kazkiek greiciau vaziavo. :) On 2024-06-07 13:00, Zhiniukas wrote: > Rrr <manonigeris@pulp.fiction> wrote: >> Del voneles. >> >> Ziklerius issukai is paciu karbu? Praejai pro ju skyles su kazkuo >> mechaniskai? > > Pro žikliorių skylutes mechaniškai geriau neiti visai. Bent nenaudoti > metalinių įrankių. Po to gali reikėti naujų žikliorių ieškotis. > > Dar įdomu, kaip mišinio riebumą ant laisvų susireguliavai. > >> >> Kaip jau minejau, labai rekomenduoju ta "dantisto iranki" ir su juo >> praeit pro zikleriu skylutes, nes jeigu ten kas susikaupe, iskrapstysi >> tik mechaniniu budu, o nuo to priklauso misinio riebumas. >> >> >> On 2024-06-07 12:13, Lucas wrote: >>> Su skudureliais nelieciau, viskas plauta ultrgarso vonelej. Bet >>> matyt bus kazkuriam vistiek siuksle patekusi. Reik nusiteikti vel >>> lupti viska lauk ir praskalauti. >>> >>> Pludziu aukscius reguliavau vienodai visiems. >>> Sealantas nenaudotas, tarpines naujos is remkomplekto. >>> >>> Dekui uz pasidalinima. >>> >>> Rrr <manonigeris@pulp.fiction> Wrote in message:r >>>> Kaip jau kazkas minejo, pludziu aukscius irgi pasitikrink, del viso >>>> pikto. Paprastuoju budu, jeigu nuimti, tai pavertus karba/us tokiu >>>> kampu kaip nuotraukoj, plude turi buti lygegreciai su karbo >>>> pavirsium.Vat taip (karbas cia kitoks, bet esme ta pati): >>>> https://www.splatshop.co.uk/media/wysiwyg/FloatSetting_1.jpgOn >>>> 2024-06-07 00:28, Rrr wrote:> Turiu jau daug metu mk1 bandita 600. Is >>>> karto galiu atsakyt i tavo > klausima pagal simptomus ir tai ka >>>> parasei. Susiduriau po savo pirmojo > karbu valymo, simptomai 1:1.> > >>>> Karbus pries surenkant valei skuduriuku ar popierium? Vat ir tavo > >>>> problema numeris 1.> > Surinkai, pribego benzo i karbus, nuskalavo >>>> visas tavo > skuduriuko/popieriaus mikro dulkes nuo sieneliu ir galu >>>> gale jos > atsidure ant zikleriu. Man buvo tas pats, isardes geroj >>>> sviesoj > isitikinau savo akim. Gali buti, kad tai atsitiko ne visuose, >>>> o > kazkuriam konkreciam karbe, cia jau "sekmes" reikalas> > >>>> Sprendimas> > Nusiimi karbus, issiardai, prasivalai (kadangi jau >>>> valyti, cia tiktu > labiau sakyti - prasiskalauji), atkreipi demesi i >>>> ziklerius ir juos > isivalai is naujo (tiketina, rasi tik mikro >>>> pukelius, matysis tik geram > apsvietime ir is arti).> > Pries viska >>>> surenkant, skalauji su brake/carb cleaneriu "is apacios i > virsu", >>>> taip, kad purskiant i vidines karbo dalis viskas isbegtu "ant > grindu" >>>> ir tada nieko nelietes jokiais skudureliais ar kitkuo tiesiog > susuki >>>> atgal. Kitaip tariant, visos dulkes pries surenkant turi isteketi > su >>>> cleaneriu i isore. Apatine karbu dalis turi buti kiek imanoma svari > >>>> nuo palaidu daleliu, negali buti net mikro dulkiu. Problema turetu > >>>> issisprest.> > Zikleriam labai rekomenduociau toki "dantisto" iranki: > >>>> https://www.aliexpress.com/item/4001274976403.html> > Dar, del visa >>>> pikto, pries sviesa paziureciau virsutines karbu gumas, ar > tikrai >>>> nera mikro skyluciu. Jeigu yra - keiti, nes vaziuos irgi blogai.> > >>>> Pabaigai, tikiuosi neaudojai kokio "sealanto" ant tarpiniu, kad > >>>> "neleistu"? Cia butu tavo problema numeris 2.> > Lygiai tas pats, esu >>>> susidures, bet ne ant bandito, o ant kito. Benzas > ji "apdirbdo", po >>>> to, jis gaulutiniame variante uzkisa ziklerius ir > variklis pradeda >>>> blogai dirbt, uztenka net ir minimalaus kiekio. Jeigu > leidzia, imk >>>> remkomplekta ir tiesiog pakeisk tarpines.> > > On 2024-06-06 17:24, >>>> Lucas wrote:>> Suprantu, kad sansu nedaug, bet pabandom.>> Pacientas >>>> Suzuki Bandit 2006 su karbiuratoriais.>> Simptomai: lyg ant zemu >>>> apsuku neveiktu vienas is cilindru.>> Vaziuojant jauciasi >>>> trukciojimas. Paspaudus gaza begejasi vangiau>> kol "nepramusa" (kaip >>>> su turbo).>> Karbiuratoriai perrinkti, sinchronizuoti. Voztuvu >>>> tarpai>> reguliuoti, kompresija yra. Zvakes ziezirba duoda >>>> (vizualiai>> ziurint), zvakiu laidai nesuskilineje (tamsoj nesimato, >>>> kad>> pramustu).>> Aisku, neatmestina, kad karbai perrinkti >>>> megejiskai. Bet gal kas>> matet analogisku atveju? Ka toliau ziureti?>>>>> >>> >>> >> >>