Del voneles. Ziklerius issukai is paciu karbu? Praejai pro ju skyles su kazkuo mechaniskai? Kaip jau minejau, labai rekomenduoju ta "dantisto iranki" ir su juo praeit pro zikleriu skylutes, nes jeigu ten kas susikaupe, iskrapstysi tik mechaniniu budu, o nuo to priklauso misinio riebumas. On 2024-06-07 12:13, Lucas wrote: > Su skudureliais nelieciau, viskas plauta ultrgarso vonelej. Bet > matyt bus kazkuriam vistiek siuksle patekusi. Reik nusiteikti vel > lupti viska lauk ir praskalauti. > > Pludziu aukscius reguliavau vienodai visiems. > Sealantas nenaudotas, tarpines naujos is remkomplekto. > > Dekui uz pasidalinima. > > Rrr <manonigeris@pulp.fiction> Wrote in message:r >> Kaip jau kazkas minejo, pludziu aukscius irgi pasitikrink, del viso pikto. Paprastuoju budu, jeigu nuimti, tai pavertus karba/us tokiu kampu kaip nuotraukoj, plude turi buti lygegreciai su karbo pavirsium.Vat taip (karbas cia kitoks, bet esme ta pati): https://www.splatshop.co.uk/media/wysiwyg/FloatSetting_1.jpgOn 2024-06-07 00:28, Rrr wrote:> Turiu jau daug metu mk1 bandita 600. Is karto galiu atsakyt i tavo > klausima pagal simptomus ir tai ka parasei. Susiduriau po savo pirmojo > karbu valymo, simptomai 1:1.> > Karbus pries surenkant valei skuduriuku ar popierium? Vat ir tavo > problema numeris 1.> > Surinkai, pribego benzo i karbus, nuskalavo visas tavo > skuduriuko/popieriaus mikro dulkes nuo sieneliu ir galu gale jos > atsidure ant zikleriu. Man buvo tas pats, isardes geroj sviesoj > isitikinau savo akim. Gali buti, kad tai atsitiko ne visuose, o > kazkuriam konkreciam karbe, cia jau "sekmes" reikalas> > Sprendimas> > Nusiimi karbus, issiardai, prasivalai (kadangi jau valyti, cia tiktu > labiau sakyti - prasiskalauji), atkreipi demesi i ziklerius ir juos > isivalai is naujo (tiketina, rasi tik mikro pukelius, matysis tik geram > apsvietime ir is arti).> > Pries viska surenkant, skalauji su brake/carb cleaneriu "is apacios i > virsu", taip, kad purskiant i vidines karbo dalis viskas isbegtu "ant > grindu" ir tada nieko nelietes jokiais skudureliais ar kitkuo tiesiog > susuki atgal. Kitaip tariant, visos dulkes pries surenkant turi isteketi > su cleaneriu i isore. Apatine karbu dalis turi buti kiek imanoma svari > nuo palaidu daleliu, negali buti net mikro dulkiu. Problema turetu > issisprest.> > Zikleriam labai rekomenduociau toki "dantisto" iranki: > https://www.aliexpress.com/item/4001274976403.html> > Dar, del visa pikto, pries sviesa paziureciau virsutines karbu gumas, ar > tikrai nera mikro skyluciu. Jeigu yra - keiti, nes vaziuos irgi blogai.> > Pabaigai, tikiuosi neaudojai kokio "sealanto" ant tarpiniu, kad > "neleistu"? Cia butu tavo problema numeris 2.> > Lygiai tas pats, esu susidures, bet ne ant bandito, o ant kito. Benzas > ji "apdirbdo", po to, jis gaulutiniame variante uzkisa ziklerius ir > variklis pradeda blogai dirbt, uztenka net ir minimalaus kiekio. Jeigu > leidzia, imk remkomplekta ir tiesiog pakeisk tarpines.> > > On 2024-06-06 17:24, Lucas wrote:>> Suprantu, kad sansu nedaug, bet pabandom.>> Pacientas Suzuki Bandit 2006 su karbiuratoriais.>> Simptomai: lyg ant zemu apsuku neveiktu vienas is cilindru.>> Vaziuojant jauciasi trukciojimas. Paspaudus gaza begejasi vangiau>> kol "nepramusa" (kaip su turbo).>> Karbiuratoriai perrinkti, sinchronizuoti. Voztuvu tarpai>> reguliuoti, kompresija yra. Zvakes ziezirba duoda (vizualiai>> ziurint), zvakiu laidai nesuskilineje (tamsoj nesimato, kad>> pramustu).>> Aisku, neatmestina, kad karbai perrinkti megejiskai. Bet gal kas>> matet analogisku atveju? Ka toliau ziureti?>>>>> > >