Taip, sutinku, jei agurkai sustatyti sankryzose ir reguliuoja eisma, arba jei ju vaziuoja tiek, kad visada yra matomi/girdimi.
    Mano atveju apie 5+ minuciu kolona buvo lydima priekyje ir gale, sakykime, jie judejo apie 40 km/h greiciu, taigi, kolona turejo buti apie 3-4 km ilgio, ir taip reiskia, kad viduryje kolonos iki vieno is lydinciu policijos automobiliu yra apie 1,5-2 km, kas tikrai nerealu pamatyt ir isgirst.
    Beje, jei kolona nera lydima policijos, ji turi kazkokiu isimtiniu teisiu pagal KET?

-- 
"Laimis" <wiela@centras.lt> wrote in message news:j6787s$qt0$1@trimpas.omnitel.net...
> Fred rašė:
>> Ka tik po langais pravaziavo motociklu kolona eskortuojama policijos
>> su svytureliais. Iskilo vienas paprastas klausimas, jei automobiliams
>> atvaziavusiems prie sankryzos pries vaziuojant kolonais ir
>> pastebejus/isgirdus priekyje eskortuojancia policija, lyg ir aisku,
>> kad kolona reikia praleist, tai kaip butu, jei i sankryza per zalia
>> atvaziuotu automobilis i viduri kolonos, kuri vaziuoja per raudona.
>> Sankryzoje policininku nera, vaziuojantis automobilis mato jam
>> degancia zalia ir per raudona vaziuojancia padrika "kolona", jokiu
>> policijos signalu negirdi ir nemato, nes jie jau pernelyg toli.
>> Taigi, jis tiesiog vaziuoja per jam leidziancia vaziuoti zalia ir
>> nukulia kelis ratuotus. Kas butu kaltas?
> 
> Nevienareikšmiška. Koks rimtesnis eskortas organizuojamas taip, kad 
> blokuojama sankryža ar bent jau eskortas su spec. signalais būna ir 
> kolonos gale, gal ir pačioje kolonoje, viduryje. Tai, jei eskortas
> buvo toks, kad pralėkė vienas ekipažas priekyje ir 10 auto iš paskos, 
> tai, manau, jis tikrai netinkamas.