ABLomas rašė:
> On 2024-04-29 22:13, Romas wrote:
>> O kokio storio/ilgio laidai naudojami ?
> 
> AWG8, nuo kontaktoriaus iki akumų (ten visa eilė jų, kad srovę laikytų)
> 10-15cm, nuo kontaktoriaus iki variklio ~50cm, nu kažkur tiek.
> (ne, arčiau variklio neišeina perkelt)
> 
> Bet realiai derailinom, man pakol kas mosfetų variklio valdymui
> nereikia, paliekam tą ramybėj, man reik tik užmaitint papildomą schemą
> (mažai elektros naudojančią) nuo to pačio akumo - nu ir kad jinai
> nenumirtų nuo įtampos šuolių ;-)


Rodos man (labiau teoriškai), kad teks/tenka kariauti su tokiais
reiškiniais (prie tokių startinių srovių, kontaktoriaus skierkų ir
fizinio artumo):

1. EMI. Prie pat šepetėlių, kuo arčiau, 2 keraminiai konderiai nuo
kiekvieno į korpusą ir vienas/atitinkamas plėvelinis/snubber'inis tarp
šepetėlių. Gal iki ~0,1..1 uF.
Ekranuoti jėgos laidus iki motoro/kontaktoriaus ir juos įžeminti su
variklio korpusu. O variklio (šepetėlių) dangtelis kartais ne
plastikinis? :-) (tada reikėtų ir jį ekranuoti, sujungti su variklio
korpusu). Lygiagrečiai kontaktoriaus jėgos kontaktams RC snubber'is irgi
nepakenks.

2. Back EMF. Flyback diodas nepamaišys.

3. Likusių surge maitinimo grandyje gesinimas; LC filtras (su low
esr'iniais elektrolitais ir keraminiais konderiais) į silpnosios
elektronikos pusę, taip pat droselis (common mode choke'as) į motoro pusę.