Turiu tokią veikiančią schemą - akumas (4S lipo - 16.8V pilnai pakrautas), brushed variklis ir 500A arba 1000A kontaktorius (šiaip manau nėr skirtumo ką ten kitaicai ant labelio rašo).

Variklis dirba 1-3 sec, kokie 4KW (t.y. ~300A) peak, per tiek laiko niekas nespėja nei sušilt, nei nusprogt.
Bet grandinėj visokie transient procesai tai OMG WTF, mosfetais bandžiau komutuot, 1500A sudėti buvo su visais skambaliukais (flywheel diodai, coilai konderiai etc) - momentaliai ugnis ir dūmai, žodžiu, nesigavo. Nu ir tiek to, kontaktorius irgi tinka.

Dabar noriu ant to paties akumo kabint ir vieną mažą loginę schemą, paprastumo dėlei sakykim kad ir tas pats DC-DC SMPS koks nors, nėr skirtumo. Max įtampa 20V.
Pagal akumą tai viskas ok, bet tokios apkrovos pajungimo metu spaikai > 240V grandinėj būna su skopu žiūrint (trumpalaikiai) nu ir šiaip belenkas daros nuo BEMF. Prie viso to prisideda dar ir šepetėlių komutavimas ir tą trumpą periodą, kada dirba variklis grandinėje turim kažkokią nesuprantamą waveform su spygliais iki 100V.

Tai va klausimas - kaip suvaldyt tokius spyglius?
TVS nepadeda, ten kad ir 3KW deklaruojamus užlygiagretint 10vnt - vis tiek kepa.
Internetai siūlo tokius variantus, lygtais panašu: https://electronics.stackexchange.com/questions/641201/tvs-diode-across-motor-leads-failing-short-how-to-protect-mosfet-from-motor-bac
Nu bet šotkis 300A+ vos ne šimc eurų ir dar plius kaladė belenkokia ir dar plius kiti nepatogumai - bišky ne sprendimas, tada jau geriau atskirą akumą jungt (ko noriu išvengt).

Kažkaip gi trūlikai senieji komutuoja daug didesnes galias, ten irgi kontaktoriai stovi - nu ir nieko, važiuoja, nedega, o elektronika irgi užmaitinta. Kaip susitvarkyt triukšmus tokioj situacijoj?