tikiuosi atsakydami paklausė, kodėl tik galinius stabdžius remontuot nesaugu :D

On 12/22/2025 10:20 AM, ManXP wrote:
> Ne specialiai, kai kažkas pradėjo skųstis dėl to pačio dalyko su > Hynudai/Kia, gamintojas prieš kelias savaites išplatino viešą atsakymą, > kad čia viskas daroma tik dėl savininko saugumo - kad nesusižeistų pats > keisdamas ir nesugadintų stabdžių :))))
> > On 2025-12-21 15:12, Dainiushas wrote:
>> ne rankinio ten kaladėlės, tiesiog galinės. Tai jau radau kaip už 10€ >> ta tragedija sprendžiasi, tai px. ir šiaip čia kiek kitas atvejus, čia >> jau specialiai programiškai padaryta, kad keičiamos detalės pats >> žmoniškai nepasikeistum :).
>>
>> On 12/17/2025 5:26 PM, ManXP wrote:
>>> Nu o dabar pabandyk tą pačią logiką pritaikyt tam atvejui, kai buvai >>> piktas, kad Škodai (lyg) net rankinio kaladžių pats negali pasikeist >>> nesumokėjęs pinigų gamintojo atstovui :)
>>>
>>> Nes irgi būtų galima sakyt - tai jeigu jau rankinio kalades reikia >>> keist, garantuotai ir "normalios" kaladės jau bus į pabaigą, tada >>> aišku ir diskai, ir viskas kas aplink. Ir tada gamintojas pasiūlo >>> vietoj rankinio kaladėlių už keliasdešimt EUR nusipirkt visą mazgą >>> (aišku, aplietą plastiku, kad nesugalvotum pigiai nusipirkt atskirų >>> dalių) už kelis tūkstančius. Vis dar sakytum, kad viskas čia normalu? :)
>>>
>>> On 2025-12-17 17:06, Dainiushas wrote:
>>>> nžn ką gamina Indijai, bet vat matai kiek kainuoja elementarius >>>> amortizatorius pakeist. Tai o jei riebokšlį, guolį? Garantuotai >>>> civilizuotam krašte niekas tuo neužsiims tai atitinkamai ir gamina. >>>> Tuo pačiu aišku reikės ir amortikų, dar kokie šepetėliai variklio >>>> dar kas nors. Dar žiū ir korpusas bus parūdijęs pavargęs. O nauja >>>> skalbenkė 400..... tai čia tvarumui pasireikšt tik vienas kelias - >>>> padaryt tos skalbenkės kainą 1400 :)
>>
>