ne rankinio ten kaladėlės, tiesiog galinės. Tai jau radau kaip už 10€ ta tragedija sprendžiasi, tai px. ir šiaip čia kiek kitas atvejus, čia jau specialiai programiškai padaryta, kad keičiamos detalės pats žmoniškai nepasikeistum :).

On 12/17/2025 5:26 PM, ManXP wrote:
> Nu o dabar pabandyk tą pačią logiką pritaikyt tam atvejui, kai buvai > piktas, kad Škodai (lyg) net rankinio kaladžių pats negali pasikeist > nesumokėjęs pinigų gamintojo atstovui :)
> > Nes irgi būtų galima sakyt - tai jeigu jau rankinio kalades reikia > keist, garantuotai ir "normalios" kaladės jau bus į pabaigą, tada aišku > ir diskai, ir viskas kas aplink. Ir tada gamintojas pasiūlo vietoj > rankinio kaladėlių už keliasdešimt EUR nusipirkt visą mazgą (aišku, > aplietą plastiku, kad nesugalvotum pigiai nusipirkt atskirų dalių) už > kelis tūkstančius. Vis dar sakytum, kad viskas čia normalu? :)
> > On 2025-12-17 17:06, Dainiushas wrote:
>> nžn ką gamina Indijai, bet vat matai kiek kainuoja elementarius >> amortizatorius pakeist. Tai o jei riebokšlį, guolį? Garantuotai >> civilizuotam krašte niekas tuo neužsiims tai atitinkamai ir gamina. >> Tuo pačiu aišku reikės ir amortikų, dar kokie šepetėliai variklio dar >> kas nors. Dar žiū ir korpusas bus parūdijęs pavargęs. O nauja >> skalbenkė 400..... tai čia tvarumui pasireikšt tik vienas kelias - >> padaryt tos skalbenkės kainą 1400 :)