Ne specialiai, kai kažkas pradėjo skųstis dėl to pačio dalyko su Hynudai/Kia, gamintojas prieš kelias savaites išplatino viešą atsakymą, kad čia viskas daroma tik dėl savininko saugumo - kad nesusižeistų pats keisdamas ir nesugadintų stabdžių :))))

On 2025-12-21 15:12, Dainiushas wrote:
> ne rankinio ten kaladėlės, tiesiog galinės. Tai jau radau kaip už 10€ ta > tragedija sprendžiasi, tai px. ir šiaip čia kiek kitas atvejus, čia jau > specialiai programiškai padaryta, kad keičiamos detalės pats žmoniškai > nepasikeistum :).
> > On 12/17/2025 5:26 PM, ManXP wrote:
>> Nu o dabar pabandyk tą pačią logiką pritaikyt tam atvejui, kai buvai >> piktas, kad Škodai (lyg) net rankinio kaladžių pats negali pasikeist >> nesumokėjęs pinigų gamintojo atstovui :)
>>
>> Nes irgi būtų galima sakyt - tai jeigu jau rankinio kalades reikia >> keist, garantuotai ir "normalios" kaladės jau bus į pabaigą, tada >> aišku ir diskai, ir viskas kas aplink. Ir tada gamintojas pasiūlo >> vietoj rankinio kaladėlių už keliasdešimt EUR nusipirkt visą mazgą >> (aišku, aplietą plastiku, kad nesugalvotum pigiai nusipirkt atskirų >> dalių) už kelis tūkstančius. Vis dar sakytum, kad viskas čia normalu? :)
>>
>> On 2025-12-17 17:06, Dainiushas wrote:
>>> nžn ką gamina Indijai, bet vat matai kiek kainuoja elementarius >>> amortizatorius pakeist. Tai o jei riebokšlį, guolį? Garantuotai >>> civilizuotam krašte niekas tuo neužsiims tai atitinkamai ir gamina. >>> Tuo pačiu aišku reikės ir amortikų, dar kokie šepetėliai variklio dar >>> kas nors. Dar žiū ir korpusas bus parūdijęs pavargęs. O nauja >>> skalbenkė 400..... tai čia tvarumui pasireikšt tik vienas kelias - >>> padaryt tos skalbenkės kainą 1400 :)
>