kompresorius jungiasi nuo +5С ir dirba pastoviai.

"bomanz" <kazkur@taj.ten> wrote in message 
news:hqietg$9t4$1@trimpas.omnitel.net...
> Alexander wrote:
>> Taip turi buti.
>
> Gal ir klystu, bet pernai kartais išsijungdavo. Pažiūrėjau schemą- ten 
> ventiliatorius dviejų greičių, pirmą greitį valdo klimatroniko blokas, 
> antras greitis įsijungia tiesiai nuo radiatoriaus temperatūros daviklio ir 
> kompresoriaus slėgio daviklio. Gali būti, kad girdėdavau kaip antras 
> greitis įsijungia.
>
> Kai lauke tik 7 laipsniai šilumos, pro priekines groteles pučia vėsų bet 
> nešaltą orą, į kojas- šiltą orą. Šaldyti oro kaip ir nereikia, 
> kompresoriui kaip ir nėra ką veikti, radiatorius nešyla, kam jį aušinti? 
> Kažkaip nepastebėjau nuolatinio užimo iš aplinkinių mašinų.
>
>>
>> "bomanz" <kazkur@taj.ten> wrote in message 
>> news:hqiaun$5hl$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Turiu Passat'ą B5 su Klimatroniku. Naktį, kai saulė nešildo ir lauke 
>>> +7'C, įjungiu Klimatronikui AUTO. Po keliasdešimt sekundžių pradeda ūžti 
>>> kondicionieriaus radiatoriaus ventiliatorius, tas kur mašinos priekyje 
>>> po kapotu. Pavažinėju pusvalandį po miestą- ventiliatorius neišsijungia. 
>>> Pavažiuoju 10 minučių ant 90km/h, sustoju- vis tiek ventiliatorius ūžia.
>>>
>>> Klausimas: viskas su ventiliatoriaus valdymu gerai ar važiuoti 
>>> remontuoti? Šiaip kai Klimoj įjungiu ECON tada ventiliatorius iš karto 
>>> išsijungia.
>>
>>