dabar - taip. 2000-tais matyt buvo kitaip. Ypač jei dar FAP'ą 
priskaičiuot prie CR'o

On 2013.03.13 18:26, Arnas wrote:
> taip jei gamint du PD ir CR motorus tai CR butu pigesnis, nes nera
> atskiros pompos ant kiekvieno cilindro. Plius pas PD ipurskimo tikslumas
> mazesnis, mazesnes ipurskimo timing'o galimybes. Ir apskritai kam viso
> to agregato su brangiais purkshtukais reikia kai yra CR?
>
> "padugne"  wrote in message
> news:13d6471a3e3.5937654078971416252@news.omnitel.net...
>
> On Wed, 13 Mar 2013 15:46:38 +0100, Dainiushas <skirdain@gmail.com> wrote:
>>> pumpe duze kad sugalvot turbut reik ilgai gert ir narkotikus vartot.
>>> netikslus shlamshtas, purkstukai tikras technikos shedevras, velgi
>>> reikejo keliu metu kad suprast ir atsikratyt. Ka reiskia su pampersais
>>> vaiksciojo?
>>
>> Rimtai, o kas tokio blogo pumpeduzėse? Ana jau praeitam amžiuj dirbo
>> tokiais slėgiais, kokie commonrail'e visai neseniai atsirado. Ir
>> nereikėjo svaigt su FAP'ais, kad "tilpt" į EURO3.
>
> Pumpes atsikrate seip grynai del finansiniu priezasciu, techniskai
> butu vynioje toliau. Bet kadangi uz CR moka N firmu, o pumpe dare
> vien is vag'o kisenes, tai kai CR "pasivijo" vag'as paprasciausiai
> persoko ant "pigiau".
>