jei mazha kriaukle arba 2 kriaukles tada taip, bet pvz jei mazha kriaukle ir 
negadins torko kreives bus ir mazas ag prieaugis. pravazhiuok su kokiu 
subaru wrx'u 2003m pvz. atrodo ir ag netiek jau daug bet turbo lagas 
bjaurus. Plius kitas trukumas ne hitech turbo - reakcija y gaza. Atrodo ir 
rpm yra pakankamai bet numygus tapke staigiai (o jei staigiai numygai 
reishkia reikia galios dabar o ne kol kasnors uzhsisuks, uzhsipus), tenka 
palaukti. Kai tuo tarpu hitech atmosferikai su itb ir acceleration 
enrichment mapsais reaguoja realiu laiku - kai paspaudi tada ir turi. Plius 
aishku reikalingas vanoso reagavimas real time, kas pvz nera padaryta kokiam 
M54, bet yra padaryta brangesniuose S motoruose. tepalo pompos generuojamo 
slegio nebeuzhtenka kad greitai keist vanoso padeti, yra atskira pompa 
generuojanti 100bar tepalo slegio del to vel gi gaunamas greitesnis 
keitimas, greitesne reakcija i gaza. Taip kad nera viskas taip primityvu ir 
paprasta - 2.0 plyta arba 2.0 plyta + kriaukle.

"Dainiushas"  wrote in message news:kho7k9$fa8$1@trimpas.omnitel.net...

astma praeina kai krEUklė užpučia...

On 2013.03.12 20:30, Arnas wrote:
> kai ysiurbimo velenelis sukinejas 60 laipsniu, ishmetimo 45 tai ir astma
> praeina.
>
> "padugne"  wrote in message
> news:13d5e1a4a70.8325419571470147631@news.omnitel.net...
>
> On Tue, 12 Mar 2013 08:03:23 +0100, "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote:
>> ir neblogai sekes ta varshke spaust. geriau jau koks 150kw
>> atmosferikas nei 150kw turbavykas su turbo lagu ir kitom nesamonem.
>
> Turbos lagino, o atmosferikai pas bnv zemiau 3krpm tradiciskai serga
> astma.
>