Kolonele viena karta. Sankaba su smagraciu keiciau. Galima buvo smagracio 
nekeisti, pazaisti :) As nezaidziu.

"Ablasiejus" <as@as.lt> parašė naujienų 
news:hhifaf$hdp$1@trimpas.omnitel.net...
> bet tai kolonele, (kelis kartus sakes?), sankaba (cia muset su 
> smagraciu) - tai brangus ir ganetinai rimti gedimai, nesakyk. Plius, tavo 
> buvo geru metu, ir su santykinai maza rida.
> Geriau tegul turbina uzlinksta viena karta, negu site tavo isvardinti..
>
> "Tautis" <Tautvydas@gmail.com> wrote in message 
> news:hhid5b$fn6$1@trimpas.omnitel.net...
>> Na as turejau e46 3.0d. Lengvai pabombintas iki ~250 aj ir ~500nm 
>> (groundzero buvo isukes 272aj ir 514nm jei atmintis neapgauna).
>>
>> Lietuvoje su juo buvo pralekta apie 100 k km. Rimtu gedimu nebuvo. 
>> Vaziuokleje sakes karts nuo karto keisti reikdavo. Plius sankaba+vairo 
>> kolonele. O kas liecia turbinas ir t.t., tai laike.
>>
>> "661" <661@661.org> parašė naujienų 
>> news:hhg2sq$g3n$1@trimpas.omnitel.net...
>>> kas per paukstis yr?amzinas klausimas 3.0d ar 2.0d?mitas apie turbu 
>>> nelaikyma fake/true?3.0d e46 kada paskutiniai ein?
>>>
>>> -- 
>>> 661
>>>
>
>