Tikrai visiems cilindrams.
Jo, pabandysiu eteri, iš pradžių ne taip supratau :) Dėkui už idėją :)

-- 
Dex

Audi Coupe Quattro 2.3 20V
Audi 90 Quattro 2.3 20V

2011.02.17 11:48, Uu rašė:
> Derėtų pasitikrinti velenėlių padėtis, gi vožtuvų atsidarymas yra
> esminis dalykas variklio darbe.
> 
> Na šiaip tai turėtų "kabinti", o kad nekabina... hmm. Sakau, pabandyk
> "cold start" purškalą (eteris ten ar kažkas panašaus būna) - atkris
> klausimai dėl kuro-oro santykio, turės padirbt bent kelias sekundes. Jei
> ir su tuo nedirbs - tai rimtai bėda su vožtuvais.
> 
> Beje, o kibirkštį tikrai visiem cilindrams žiūrėjai?
> 
> 2011.02.17 11:24, Dex rašė:
>> Na, užkūrinėju garaže, tai ten apie +5 laipsnius yra, tai mano manymu
>> temperatūra nelabai turėtų įtakoti, na bet temperatūros daviklis
>> pajungtas (tas kur motoro gale įsuktas į galvą, prie akumo).
>>
>> Nepajungti detonacijos davikliai, bet jie neturėtų turėti įtakos
>> užvedimui?
>>
>> Vienas dalykas, kurio dar nepatikrinau, tai ar tikrai sutampa žymės ant
>> abiejų velenėlių, nes dabar dangtelis uždarytas, nesimato. Jaučiu reiks
>> nuardyt viska ir dar kartą patikrinti, kad 100 proc. būt tikram.
>> Bet tai jei įsiurbimo vožtuvai atsidarinėtų truputi nelaiku (per
>> anksti/per vėlai) ar tai galėtų būti neužsivedimo priežastimi?
>> Nes jei ir bus koks nesutapimas, tai jaučiu per kokį vieną/du dantis.
>> Daugiau tai pasibaigtų turbūt vožtuvų sulankstymu, ko tikrai nėra
>> (rankomis gražia prasukau variklį ne kartą prieš bandydamas užvesti)
>>
>