On 2025-08-31 20:56, Caponi wrote: > Įdomi ta Di logika - o tai dx važiuojančiam automobiliui etanolio įtaka kuro sistemai kažkur dingsta ir pasireiškia, tik jei mažai važiuoji? Tai lyg normaliai suformulavo šią dalį: "Ilgai stovinčiam automobiliui etanolis yra nepageidaujamas dėl kelių priežasčių: Higroskopiškumas: Etanolis pritraukia ir sugeria vandenį iš aplinkos. Kuro bake besikaupiantis vanduo gali sukelti koroziją, skatinti bakterijų augimą ir pabloginti kuro savybes. Kuro senėjimas: Vandens buvimas greitina benzino oksidacijos procesus, dėl kurių kuras praranda savo savybes, gali susidaryti dervos ir nuosėdos, kemšančios kuro sistemą (siurblį, purkštukus, filtrus). " T.y. jei ilgai stovi, mažesnis etanolio kiekis yra pliusas. > Ir, jei ką, 3-4 mėn (čia remiantis prielaida, kad išvažinėji 3 bakus per metus nėra "ilgas kuro stovėjimas" Tu primetei vidurkį metų bėgyje kas gaunasi. Matematiškai taip paskaičiavus gal ir nebaisiai, bet realybėje problema tame, jog statant auto į garažą, tu neturi jokio supratimo kada dar su juo kur važiuosi. Todėl net tas nedidelis kuro suvartojimas pasiskirsto netolygiai. Pvz. virš bako sunaudojama vienos poilsinės kelionės metu, likę du bakai kiekvienam vidutiniškai pusmetis, o gal vienam 3 mėn, o kitam 9 mėnesiai. Nenuspėjama. Na ir tai nėra taip, jog išnaudojai seno benzo pilną baką ir tada įsipylei šviežio, kuris vėl ilgai laikys. Realiai, ten vis papildoma po 10-20L, ir koks to mikso bake vidutinis amžius tai bbz. Tiesiog paprasčiau kabančių sau nesukt ir pilt 98-ą. Ypač, jog tai absoliučios kapeikos su tokiomis ridomis. Bent jau man "taupymo pilant 95-ą benzą" tema visiškai neįdomi.