pluginai labai pasiteisina namai-darbas-namai, su reta galimybe pasokt kurnors toliau nestojant kas 300km krautis. On 2024-04-19 09:11, Spakainas wrote: > Tai atsipirkimas yra tik viena pusė. Man plug-in'ai nepatiko, kad > mažai ant elektros nuvažiuoja (realiai reik pjaut per pusę nuo > deklaruojamų), papildoma masė xujiovai veikia auto valdomumą (bulvių > maišų bagažinėj sindromas), mažesnė bagažinė, nėra atsarginio rato, > kuro bakas mažesnis (kelionėj užpis). Gal trumpais atstumais maltis ir > pakaktų, jei turi darbe kur kraut. Bet užmiesty gyvenant ir darbe > neturint kur kraut - bb. > Dar kitas niuansas - žiemą saloną kai reik prišildyt, abejoju kad vien > elektra pavyks bent trečdalį deklaruojamo nuvažiuot. > > Nu ir pats pojūtis vairuojant, teoriškai kw nemažai, bet realybėj > nevisai ten taip jau sklandžiai veikia, pvz bandytas bmw 5er turi 2 > tokius kaip spyriukus - pirmas kai pasijungia vdv į pagalbą, antras - > kai vdv jau normaliai užsipučia, nežinau kaip nupasakot, bet nėra > tokio prognozuojamo tolygumo, kaip su paprastu vdv, man nelabai patiko > (gal reiktų pratintis). > > Be to, man toks kognityvinis disonansas su vdv patikimumu tokioj > sistemoj - išvažiuoji tarkim žiemą prie minus 20 ant elektros, pyst > užsimiršęs spusteli gazą kad kažką aplenkt - įsijungia sušalęs vdv ir > gauna apkrovą nexujiovą. Tikrai jam ne į sveikatą tokie bajeriai, > imho. Tada reik jungt gal priverstinai į sport režimą, kad vdv > užsikurtų ir pašiltų nuo pat pradžių ar pan. Nu arba visad pensinyko > režimu važinėt, kas bent jau man tai nx. > > Na ir pas vw ir škodą berods nėra pluginų su 4x4. > > Reziume gavosi toks, kad žaidimo su kabeliais daug, o naudos kaip ir > nėra, vieni minusai, imho. > > On 2024-04-18 20:03, eSSas wrote: >> On 18/04/2024 13:44, Zolla wrote: >>> Sveiki, >>> kaip šie du egzemplioriai, jei lygintume tarpusavyje? Ar yra >>> kažkokių niuansų eksploatacijoje Plug In'o, ką reiktų žinoti prieš >>> perkant? >> >> Netyrinėjau VAG'o kainodaros, bet kitų gamintojų atveju vienintelis >> klausimas apie plug-in'us yra - atsipirks per pirmą 200kkm, antrą ar >> niekada >> >> S.