o tai jau ir dyzelius nudezainino, kad reikia tepalą dapylinėt? O kas link sukimo momento, bent jau VAG'o paskutiniu laiku turbolagas toks, kad px tas momentas..... On 2/24/2024 9:24 PM, bat0nas wrote: > On 2024-02-16 19:11, Bronco wrote: >> On 2024-02-16 16:05, bat0nas wrote: >>> Šiaip įdomu, kodėl apskritai salonuose pirmiausia siūlo benzą >>> (arba kad ir dabar Q5 benzai iššluoti)? >> >> Todėl kad dyzelis ne visiems yra geras pasirinkimas. Netgi, manau, >> mažumai pirkėjų jį verta rinktis. Kad vertėtų pirkti dyzelį, reikia >> labai daug važinėti ir pageidautina kad juntama dalis to važinėjimo >> būtų užmiestyje. Kitaip, ką sutaupai tiesiogiai ant kuro, prarandi ant >> eksploatacijos ir kitų nepatogumų. > > > Aš šiek tiek nesuprantu, kokia ten ta eksploatacija ypatinga? Adblue > įpilti kas keletą mėnesių? Vieną litrą tepalo kas 10kkm? > > Kokia specifinė dyz. automobilio eksploatacija reikalinga pirmus 5 > metus? Kiek teko su tokiais važinėti - na negenda jie. Genda tik virš 10 > metų. > > > Pats šįkart pasirinkau benzą (iki šiol buvo TIK 2-3 litrų dyzeliai) > ir... labai dažnai pasiilgstu dyzelio sukimo momento :) > > > >> >> Pvz. miestiečiams, kurie tik atskiromis progomis iškiša nosį už >> miesto, žymiai geresnis sprendimas norint taupyti kurą yra hibridas. > > Tas tai taip. > Tačiau iššlavė ne hibridinius Q5, o dvilitrius 185kW monstrus, kurie su > miesto ekonomija neturi nieko bendro. > > Mieste ryja 2x daugiau nei analogiškas dyzelis. > Už miesto - 1,5x daugiau :) > > > >> >> Na ir ten visokie planuojami/neplanuojami (bbz) "žalieji" mokesčiai >> irgi esamus ir potencialius dyzelio pirkėjus nuo dyzelio veja link >> benzo ir hibridų. > > > Greičiausiai.