Jei kelionėj prisireiktų ar reiktų pačim mokėti, taip ir daryčiau. Ten tas pistoletas normaliai įsikiša ir atšoka kai pilnas?

On 2023-08-11 8:49, tranzoo wrote:
> adblue reikia labiau letai vaziuojant.
> > ir pilkis adblue kolonelej furu. pigiau ir uztenka pusmeciui (man)
> > On 2023-08-10 13:36, RaR wrote:
>> Net jei niekas nesugenda, šiuolaikinės technologijos nemėgsta didelių >> greičių. Prieš keletą savaičių pasivažinėjau po Prancūziją su >> dyzeliniu pasatu, tai tradiciškai per Lenkiją-Vokietiją nemažai >> atkarpų 160+, per Vokietija buvo ir 180+, pasiekiant ir 200, tai jau >> grįžtant atgal pradėjo rėkt, kad AdBlue papildyti, nors buvo pakeista >> prieš kelionę. Važinėjant po Lietuvą jo užteko 20k+, o su keliomis >> greitesnėmis atkarpomis tik ~7k. Servise patikrino, kad niekur >> neleidžia, ir sakė kad toks suvartojimo padidėjimas gali būti nuo >> greičio. Nebent jie ne pilną bakelį buvo prieš tai užpylę.
>>
>> Dar kažkiek naudojau ACC dideliais greičiais, tai gal dėl to Lomžoje >> jau atsirado baisus garsas stabdant - vėliau paaiškėjo, kad >> užpakalinio rato diskas iš vidinės pusės aptrupėjo. Gerai, kad tik >> stabdžiai - tai nesutrukdė sėkmingai parvažiuoti namo, tik tempą teko >> prilėtinti.
>>
>> On 2023-08-10 13:15, Yvl wrote:
>>> pabaigai, viska surinkus ir pakurus paaiskejo, kad AdBlue triubele >>> netoli DPF irgi pradegus ir leakina. Dar 300+ EUR ir dar savate laukimo
>>>
>>> On 2023-07-25 09:37, Yvl wrote:
>>>> priezastis bbzn. Bet is paskos dar eina DPF, interkuleris - abu >>>> pilni tepalo.
>>>>
>>>> On 2023-07-24 13:48, tranzoo wrote:
>>>>> turba tai ne bnv gamybos. kai zinosi kodel - brukstelk
>>>>>
>>>>> On 2023-07-24 11:05, Yvl wrote:
>>>>>> G01, 160k ant ODO, turbina pasipyle griztant po atostogu, Varsuvos >>>>>> aplinkely. Tai tiek butu naujienu.
>>