nu tai nesidaro nieko tiem diskam nuo stabdymo, kaladės pirmiausia sudyla.... :) 2021 Kodiaq diskai mirė prie 30kkm, tikrai ne dėl stabdymo On 8/10/2023 8:01 PM, RaR wrote: > Tai neaišku dėl to AdBlue - man taip bandė paaiškinti servise, bet gal > patys prieš tai mažai pripylė. > > Dėl diskų, tai pagal odometro rodmenis dar turėjo būti originalūs. Su > ACC naudojimu didesnis stabdžių dėvėjimasis gali būti dėl to, kad > dideliu greičiu važiuojant dažnai smarkiai stabdo. Jei pats matai, kad > toli kažkur reiks prilėtinti arba didelė tikimybė, kad kažkas pieš tave > persirikiuos, tai nebegazuoji, o naudojant ACC gazuojasi iki nustatyto > greičio kol pasiekia nustatytą atstumą iki priešais važiuojančio ir > tuomet jau staigiai stabdo, jeigu greičių skirtumas didelis. > > > On 2023-08-10 15:16, Dainiushas wrote: >> On 8/10/2023 2:36 PM, RaR wrote: >>> Net jei niekas nesugenda, šiuolaikinės technologijos nemėgsta didelių >>> greičių. Prieš keletą savaičių pasivažinėjau po Prancūziją su >>> dyzeliniu pasatu, tai tradiciškai per Lenkiją-Vokietiją nemažai >>> atkarpų 160+, per Vokietija buvo ir 180+, pasiekiant ir 200, tai jau >>> grįžtant atgal pradėjo rėkt, kad AdBlue papildyti, nors buvo pakeista >>> prieš kelionę. Važinėjant po Lietuvą jo užteko 20k+, o su keliomis >>> greitesnėmis atkarpomis tik ~7k. Servise patikrino, kad niekur >>> neleidžia, ir sakė kad toks suvartojimo padidėjimas gali būti nuo >>> greičio. Nebent jie ne pilną bakelį buvo prieš tai užpylę. >>> >> >> teoriškai kaip to AdBlue lyg labiau reikėtų kai lėtai ekonomiškai >> važiuoji..... >> >>> Dar kažkiek naudojau ACC dideliais greičiais, tai gal dėl to Lomžoje >>> jau atsirado baisus garsas stabdant - vėliau paaiškėjo, kad >>> užpakalinio rato diskas iš vidinės pusės aptrupėjo. Gerai, kad tik >>> stabdžiai - tai nesutrukdė sėkmingai parvažiuoti namo, tik tempą teko >>> prilėtinti. >>> >> >> neįsivaizduoju kaip galėtų būt susiję, jei pasatas nesenas labai, tai >> ten su diskais galiniais VAG'as kaažką buvo stipriai prisvaigęs. >