adblue reikia labiau letai vaziuojant.

ir pilkis adblue kolonelej furu. pigiau ir uztenka pusmeciui (man)

On 2023-08-10 13:36, RaR wrote:
> Net jei niekas nesugenda, šiuolaikinės technologijos nemėgsta didelių > greičių. Prieš keletą savaičių pasivažinėjau po Prancūziją su > dyzeliniu pasatu, tai tradiciškai per Lenkiją-Vokietiją nemažai > atkarpų 160+, per Vokietija buvo ir 180+, pasiekiant ir 200, tai jau > grįžtant atgal pradėjo rėkt, kad AdBlue papildyti, nors buvo pakeista > prieš kelionę. Važinėjant po Lietuvą jo užteko 20k+, o su keliomis > greitesnėmis atkarpomis tik ~7k. Servise patikrino, kad niekur > neleidžia, ir sakė kad toks suvartojimo padidėjimas gali būti nuo > greičio. Nebent jie ne pilną bakelį buvo prieš tai užpylę.
>
> Dar kažkiek naudojau ACC dideliais greičiais, tai gal dėl to Lomžoje > jau atsirado baisus garsas stabdant - vėliau paaiškėjo, kad > užpakalinio rato diskas iš vidinės pusės aptrupėjo. Gerai, kad tik > stabdžiai - tai nesutrukdė sėkmingai parvažiuoti namo, tik tempą teko > prilėtinti.
>
> On 2023-08-10 13:15, Yvl wrote:
>> pabaigai, viska surinkus ir pakurus paaiskejo, kad AdBlue triubele >> netoli DPF irgi pradegus ir leakina. Dar 300+ EUR ir dar savate laukimo
>>
>> On 2023-07-25 09:37, Yvl wrote:
>>> priezastis bbzn. Bet is paskos dar eina DPF, interkuleris - abu >>> pilni tepalo.
>>>
>>> On 2023-07-24 13:48, tranzoo wrote:
>>>> turba tai ne bnv gamybos. kai zinosi kodel - brukstelk
>>>>
>>>> On 2023-07-24 11:05, Yvl wrote:
>>>>> G01, 160k ant ODO, turbina pasipyle griztant po atostogu, Varsuvos >>>>> aplinkely. Tai tiek butu naujienu.
>