perskaiciau sita fleima, tai zekit xebra, jus biski klystat. 1.visokie hakeriai yra pasidare ikroviklius, kurie krauna galia, kuria nusistato. Galios nustatymas yra impulsais i tam tikrus ikrovimo shlangos kontaktus, pagal tai ev su ikrovikliu susikomunikuoja "nu kiek cia krausimes". Yra AC krovimas 3.5, 7, 11, 22kw, yra su DC krovimu, dabar jau nebeprisimenu, bet kazkas mitsuba buvo pasidares, kad tas ne tik krautusi, bet ir dc i inverteri atgal pustu. Mitsubas buvo taburete, tai su juo viskas paprasta buvo, ten hei neklystu DC rele ijungt reikejo. 2.negi jus apie v2g (vehicle to grid) nesat girdeje? Inetai jau kokius 2 metus skalambija "tavo kibiras gali maitinti tinkla ir net ikrauti kita kibira 3.ziurint i 1 punkta-imi leafo baterija, biski elektronikos, elektrotechnikos ir jau ziu esi pasidares "elektros kanistra" ikrauti nudususi EV vartotoja. On 2022-08-03 10:04, For example John Smith wrote: > Mačiau važinėjantį Vilniuje automobilį su reklama ant šono "Atvažiuosim > ir įkrausim tavo elektrinį". Niekaip nerandu tos įmonės, telefono, gal > žinot kas? > P.S. Puskė klausė, padėt noriu :-)