dachuja, be draudimu niekaip. On 07/08/2022 08:32, Dainiushas wrote: > tai suskaičiuok važiavimą, savo dvi valandas rymojimo, įrangą....kiek > ten gausis tas pakrovimas? > > On 8/6/2022 9:57 PM, Teisybes Dele wrote: >> On 8/6/2022 5:09 PM, Tomas wrote: >>> On 2022-08-06 15:17, Teisybes Dele wrote: >>>> On 8/6/2022 11:55 AM, Tomas wrote: >>>>> Pavieniai prabangūs modeliai (nu ten visokie etronai ir porsche) >>>>> iki 11 kWh. >>>> >>>> >>>> dabartiniai visi valgo iš stotelių bent 22kW. >>> >>> Jo, gal sumaišiau biškį. "Visi" valgo 7, teslos 11, etronai su >>> makanais iki 22 kintamos srovės. >>> >>>> Nežinau kokio prabangumo pežo kablukas e-Partner, bet rašo kad ima >>>> iki 100kW. >>>> >>>> "Baterijos temperatūros reguliavimas leidžia naudotis 100 kW >>>> krovikliais ir per 30 min. iki 80 proc. papildyti energijos atsargas." >>>> >>>> turint raumeny 50kWh bateriją, matematika kaip ir sueina. >>> >>> Tai čia nuolatinės srovės stotelės tiek krauna, jos turi biškį >>> daugiau smegenų nei statybinis dyzelinis generatorius. >> >> >> ne sumaišei o truputį atsilikai nuo gyvenimo. >> >> ne tik teslos valgo 11, tiek valgo net Fiat ir opel su visokiais >> citroenais. >> https://ev-database.org/car/1285/Fiat-500e-Hatchback-42-kWh#charge-table >> https://ev-database.org/car/1585/Opel-Corsa-e#charge-table >> >> AC 22kW sutinku, mažuma. Mano planas pakrauti iš generatoriaus per >> valandą 100 km žlugo, teks krauti dvi valandas. Gera žinia - užteks >> vežiotis silpnesnį, tik 16 kW generatorių :-) >> >> >> Geriau iš karto su važiuokle >> https://www.rid-international.de/images/website/de/pdfs/Big_sets/RID_big_sets_EN.pdf >> >> >> >