Cia newse visada atsiranda norinciu pasigincyti su fizika. Gal ir iki amzinojo variklio prieisim? On 2021-04-04 18:31, Tomas wrote: > "faktas" keisciau i "njufse isgimdytas faktas"* > > *sakiu/vandens metodologija nustatytas, niekam neidomus ir niekaip > neirodytas > > "news reader" parašė naujienų news:s4c6k9$ec4$1@news.i-klubas.lt... > > bet tai yra faktas, kurio nepaneigsi niekaip > > On 2021-04-04 13:57, Tomas wrote: >> >> aplamai, nudienos kontekste skaiciuot kazkokius sukius ir rimtu veidu >> aiskint, kad benzas kaip taisykle arciau kapitalkes nei dyzelis, yra >> vejai >> >> "news reader" parašė naujienų news:s4c4a3$c4b$1@news.i-klubas.lt... >> >> as su pumpaduzais bendroj sumoj apie 1 milijona km nuvaziavau, taip, kad >> gali nepasakot pasaku. >> >> On 2021-04-04 10:40, Tomas wrote: >>> tame ir reikalas, kad negirdejai, as kai kazko nezinau, tyliu ir >>> klausausi. >>> boxer diesel, pumpaduzai, T5, 2.5dci, ankstyvi hujundajaus 2,2 ir >>> kijos 2.5, dar sugalvociau, bet nuotaika ne galvojimo. >>> >>> "news reader" parašė naujienų news:s4bfi7$llg$1@news.i-klubas.lt... >>> >>> pats uzsiimi totalia demagogija. Tai prasau i studija tuos modelios >>> kuriu apacia pareina iki 150kkm. Apie purkstukus girdejau, apie >>> grandines girdejau, apie trukinejancias galvas girdejau - pasitaiko >>> nevykusiu modeliu, bet, kad apacia pareitu tai net girdeti neteko. >>> >>> On 2021-04-03 18:44, Tomas wrote: >>>> empirika demagogija. aktualiais desimtmeciais tiek dyzeliu sedevru >>>> prikepta, kad 150kkm jau yra laime. Ir jokia ten ne periferija, o >>>> ate visai apaciai motoro >>>> >>>> "news reader" parašė naujienų news:s49s40$k7i$1@news.i-klubas.lt... >>>> >>>> Neisiskaitai. Imkime 2 karucius. Vienas dyzelis, kitas benzas. Prie tos >>>> pacios ridos bendzininis variklis bus padares 1.5x-2x daugiau >>>> apsisukimu. O kiekvienas apsisukimas, sutik, artina varikli prie >>>> kapitalinio arba sroto. >>>> >>>> On 2021-04-03 10:03, Tomas wrote: >>>>> Chuinia yra benzininio variklio sūkiai. Dyzelis turi žymiai didesnį >>>>> vidinį pasipriešinimą, masyvesnes judančias detales ir t.t. >>>>> >>>>> Esu ekspoatavęs ne vieną benzą su 300kkm ar daugiau ir nieko jiems >>>>> nesidarė nei nuo 2000, nei 5000 apsukų. >>>>> >>>>> On 2021-04-02 20:10, news reader wrote: >>>>>> jojo sunkesnis dyzelis, del to spyruokles luzta, amortikai pareina >>>>>> ir siaip dyzeliai kieti buna kaip taburetes :) briedas visa tai. O >>>>>> va stai faktas, kad dyzelinis variklis sukdamasis ant 2k apsuku >>>>>> sudyla daug maziau nei benzas sukdamasis ant 3k-4k per ta pati >>>>>> kilometraza. >>>>>> >>>>>> On 2021-04-01 16:36, Tomas wrote: >>>>>>> Gal ir taip, bet dyzelis paprastai sunkesnis nei analogiškos >>>>>>> galios bendzas, tai reikškia didesnę apkrovą važiuoklei, dažnai >>>>>>> sunkiau kuriasi, o tai reiškia suvarytus starterius ir >>>>>>> generatorius ir t.t. ir pan. >>>>>>> >>>>>>> On 2021-04-01 15:02, Dainiushas wrote: >>>>>>>> kita vertus nemažai daliai benzų apskritai tokia rida sunkiai >>>>>>>> įveikiama. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 2021-04-01 14:59, Tomas wrote: >>>>>>>>> Viską iš eilės šiaip jau. Ypač jei tai dyzelis. >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 2021-04-01 13:51, Signalizacija wrote: >>>>>>>>>> Ir ką jau ten taip reikia keist per tuos 400kkm? >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2021-04-01 13:02, Dainiushas wrote: >>>>>>>>>>> teko matyt vieną nelabai seną kibirą su 400kkm. ir buvo >>>>>>>>>>> remonto sąskaitos. Tai tarpe 300-400kkm tiek visko prikeista, >>>>>>>>>>> kad tikrai geriau toks nei tas pats su 250kkm :). >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> On 2021-04-01 12:57, Herkus wrote: >>>>>>>>>>>> Kviesk signalizacija ekspertizei, cia jau niekaip. Atsukta >>>>>>>>>>>> rida jau butu pirmas skambutis ieskot dar siurprizu >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>> >