bet tai yra faktas, kurio nepaneigsi niekaip On 2021-04-04 13:57, Tomas wrote: > > aplamai, nudienos kontekste skaiciuot kazkokius sukius ir rimtu veidu > aiskint, kad benzas kaip taisykle arciau kapitalkes nei dyzelis, yra vejai > > "news reader" parašė naujienų news:s4c4a3$c4b$1@news.i-klubas.lt... > > as su pumpaduzais bendroj sumoj apie 1 milijona km nuvaziavau, taip, kad > gali nepasakot pasaku. > > On 2021-04-04 10:40, Tomas wrote: >> tame ir reikalas, kad negirdejai, as kai kazko nezinau, tyliu ir >> klausausi. >> boxer diesel, pumpaduzai, T5, 2.5dci, ankstyvi hujundajaus 2,2 ir >> kijos 2.5, dar sugalvociau, bet nuotaika ne galvojimo. >> >> "news reader" parašė naujienų news:s4bfi7$llg$1@news.i-klubas.lt... >> >> pats uzsiimi totalia demagogija. Tai prasau i studija tuos modelios >> kuriu apacia pareina iki 150kkm. Apie purkstukus girdejau, apie >> grandines girdejau, apie trukinejancias galvas girdejau - pasitaiko >> nevykusiu modeliu, bet, kad apacia pareitu tai net girdeti neteko. >> >> On 2021-04-03 18:44, Tomas wrote: >>> empirika demagogija. aktualiais desimtmeciais tiek dyzeliu sedevru >>> prikepta, kad 150kkm jau yra laime. Ir jokia ten ne periferija, o ate >>> visai apaciai motoro >>> >>> "news reader" parašė naujienų news:s49s40$k7i$1@news.i-klubas.lt... >>> >>> Neisiskaitai. Imkime 2 karucius. Vienas dyzelis, kitas benzas. Prie tos >>> pacios ridos bendzininis variklis bus padares 1.5x-2x daugiau >>> apsisukimu. O kiekvienas apsisukimas, sutik, artina varikli prie >>> kapitalinio arba sroto. >>> >>> On 2021-04-03 10:03, Tomas wrote: >>>> Chuinia yra benzininio variklio sūkiai. Dyzelis turi žymiai didesnį >>>> vidinį pasipriešinimą, masyvesnes judančias detales ir t.t. >>>> >>>> Esu ekspoatavęs ne vieną benzą su 300kkm ar daugiau ir nieko jiems >>>> nesidarė nei nuo 2000, nei 5000 apsukų. >>>> >>>> On 2021-04-02 20:10, news reader wrote: >>>>> jojo sunkesnis dyzelis, del to spyruokles luzta, amortikai pareina >>>>> ir siaip dyzeliai kieti buna kaip taburetes :) briedas visa tai. O >>>>> va stai faktas, kad dyzelinis variklis sukdamasis ant 2k apsuku >>>>> sudyla daug maziau nei benzas sukdamasis ant 3k-4k per ta pati >>>>> kilometraza. >>>>> >>>>> On 2021-04-01 16:36, Tomas wrote: >>>>>> Gal ir taip, bet dyzelis paprastai sunkesnis nei analogiškos >>>>>> galios bendzas, tai reikškia didesnę apkrovą važiuoklei, dažnai >>>>>> sunkiau kuriasi, o tai reiškia suvarytus starterius ir >>>>>> generatorius ir t.t. ir pan. >>>>>> >>>>>> On 2021-04-01 15:02, Dainiushas wrote: >>>>>>> kita vertus nemažai daliai benzų apskritai tokia rida sunkiai >>>>>>> įveikiama. >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> On 2021-04-01 14:59, Tomas wrote: >>>>>>>> Viską iš eilės šiaip jau. Ypač jei tai dyzelis. >>>>>>>> >>>>>>>> On 2021-04-01 13:51, Signalizacija wrote: >>>>>>>>> Ir ką jau ten taip reikia keist per tuos 400kkm? >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 2021-04-01 13:02, Dainiushas wrote: >>>>>>>>>> teko matyt vieną nelabai seną kibirą su 400kkm. ir buvo >>>>>>>>>> remonto sąskaitos. Tai tarpe 300-400kkm tiek visko prikeista, >>>>>>>>>> kad tikrai geriau toks nei tas pats su 250kkm :). >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2021-04-01 12:57, Herkus wrote: >>>>>>>>>>> Kviesk signalizacija ekspertizei, cia jau niekaip. Atsukta >>>>>>>>>>> rida jau butu pirmas skambutis ieskot dar siurprizu >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>