140 kmh rodo lygiai 2.

On 2019-05-09 11:33, Andrius wrote:
> Na kaip... tuo 140-150km/h rezimu sitas irgi pasiema ~8-8,5. Gal kad 
> aukstesne, gal kad r19. Apsuku nedaug, kiek virs 2k.
> 
> On 2019-05-09 11:17, Dainiushas wrote:
>> tai kaži ar seat bus geriau už VW.
>>
>> O man tuo dyzelis ir patinka, kad sąnaudos padorios važiuojant visaip, 
>> o ne kažkokiu specifiniu pritemptu režimu.
>>
>> 2019.05.09 11:08, Andrius rašė:
>>> A telpu, zmona su vaikais ir katinu telpa. So?
>>> Bagaznike< Gal blogai guglinu, bet ravo 543ltr, tiguano 616ltr... nu 
>>> nzn.
>>> Na taip, dabar ravus stumdo tikrai gerom kainom. Matyt neperka, tenka 
>>> leistis.
>>> Vaziuokle gali girdetis labai kartais, bet bendra garso izoliacija 
>>> zymiai geresne. Aktualu trasoj.
>>> Delfiu statistika man zemai kaba, aplinkoj yra vag'u, nieko 
>>> kriminalinio ir byrancio.
>>>
>>> Rav'as hibridas trasoj kaukia ir ryja kibirais. I Panevezi suvazinet 
>>> ~140-150km/h virs 10ltr vidurkis. c'mon. Per 16kKm tiguano 2.0tdi 
>>> bendras vidurkis 7. Vazinejama ivairiai, autostradose 140-150, 
>>> normaliuose keliuose iki 110. Kamsciu nelabai daug. Tiguane 
>>> vaziuojant autostradoj gali laisvais susikalbet telefonu, t.y. ir 
>>> tave gerai girdi ir tu girdi. Rave reik priletint.
>>> Rimtai, tu pavazinet abiem bent po kelias dienas. Nesakau, kad 
>>> tiguanas best of the best, kasiaku yra, bet klasej alternatyvu 
>>> nerandu. Daba rnoreciau naujaji Seat'a Teraco pabandyt, FR'a, atrodo 
>>> graziai, kazin, kaip kas viduj ir vaziavime.
>>>
>>> On 2019-05-09 10:19, fenix wrote:
>>>
>>>> vieta salone
>>>> vieta bagaznike
>>>> normaliai veikiantis startstop
>>>> daugiau komplektacijos uz tiek pat pinigu
>>>> jeigu lygint pagal vw kainodara 1.5t vs 2.5h, tai irgi... nu nekazka 
>>>> tas
>>>> mazas varikliukas
>>>> vaziuokle tylesne
>>>> gamintojo patikimumo istorija
>>>> t.t.
>>>> galeciau pavardint ir daugiau, bet dabar neturiu galimybiu abiem 
>>>> vazinet
>>>>
>>>> ai, tiesa, mygtukai NEGRAZUS!!! :(((
>>>>
>>>
>>
>