2019.05.05 20:50, Dainiushas rašė:
> jei teisingai įžiūriu ant žemėlapio, 8vnt ant Švedijos, iš jų trys
> statomi. Ahujenai!

tai prisiderinsi, kame problema?

> On 5/5/2019 8:45 PM, tranzoo wrote:
>> beveik. viena vos ne manokieme circlekas montuoja. ionity.
>>
>> On 5/5/2019 19:36, Dainiushas wrote:
>>> rimtai, ant kiekvieno kampo 400kW chargeriai?
>>>
>>> On 5/5/2019 1:20 PM, tranzoo wrote:
>>>> svedijoj dyzelinas - 1.7 eur/l, elektra 0.1 eur/kWh. elektromobilis
>>>> labai sexy. ypac kai superchargeriai krauna 300 km per ~15 min. o
>>>> kai atsiras 'refillable batteries'
>>>>
>>>> On 5/5/2019 10:16, Pjero wrote:
>>>>> nebent pačiam alektrą gamintis
>>>>>
>>>>> On 03/05/2019 10:33, Invertuota panda wrote:
>>>>>> ...ir gavosi kazkoks mythbustingas.
>>>>>>
>>>>>> Zinoma salies specifika (gal), bet tendencijos manau logiskos ir
>>>>>> tinkancios bet kuriai saliai.
>>>>>>
>>>>>> Zodziu realios elektros kainos masinu krovimo stotelese svyruoja
>>>>>> apie 40, 50 o kai kur net 90 centu uz kwh. Palyginimui namu ukiai
>>>>>> siais laikais moka vidutiniskai po 30ct/kwh.
>>>>>> Logiska, kad stoteliu irengimas ir islaikymas kazka kainuoja ir ju
>>>>>> savininkai nenori tiesiog dovanot pinigu uzkasant juos i zheme.
>>>>>>
>>>>>> Jei kaip referenca imt teshla, tai jie siam momentui lupa po
>>>>>> 40-44ct/kwh, t.y. visai krikscioniskai.
>>>>>>
>>>>>> Model3 prie 100km/h vartoja 20.8kWh kas yra zajabIs gerai.
>>>>>>
>>>>>> Jamant po 40ct/kwh gaunasi 8.32eur/100km. Uz tiek vokiskom kainom
>>>>>> iseina 6.5l traktoriu mazuto (1.28e/l) arba 5.7l baltu zmoniu
>>>>>> Euro95 beNdzino (1.47e/l).
>>>>>>
>>>>>> Zodziu kazkokia juokinga matematika, imperialistu suokalbis,
>>>>>> nekitaip. Teslos3 dydzio zyzelis manau ramei isipaisytu i tuos
>>>>>> 6.5l/100km laikant 100km/h. Su benDzu biski nesigautu, bet siaip
>>>>>> tai netoli.
>>>>>>
>>>>>> Ir cia dar neiskaiciuoti visi tie aKTSizai kurie mazutui ir
>>>>>> bendzui priskaiciuoti, o aliektrai - ne. O juk ilgainiui tures
>>>>>> priskaiciuot, t.y. aliektra tik branKs.
>>>>>>
>>>>>> Kitaip tariant, iki ekonomines prasmes elektromobiliams dar toli
>>>>>> shudais plaukt. Siam momentui ne tai kad "letai atsiperka"
>>>>>> pirmines investicijos i baKterijas, bet lyginant su zyzeleis
>>>>>> realiai tai isvis neatsiperka.
>>>
>