Plojimai uz praregejima.Dar nepamirskim kas kiek tersiama kol 
pagaminamas tas batareikinis modelis.
Faktas kad orientuojamasi i sveikesnius plaucius pas tuos kurie salia 
naudojamu masinu, bet bendram kontekste bet kuris transportas nuodas. 
Tik kad malonu juo naudotis, daug visko nuveikt gali ir t.t.
K

2019-05-03 10:33, Invertuota panda rašė:
> ...ir gavosi kazkoks mythbustingas.
> 
> Zinoma salies specifika (gal), bet tendencijos manau logiskos ir 
> tinkancios bet kuriai saliai.
> 
> Zodziu realios elektros kainos masinu krovimo stotelese svyruoja apie 
> 40, 50 o kai kur net 90 centu uz kwh. Palyginimui namu ukiai siais 
> laikais moka vidutiniskai po 30ct/kwh.
> Logiska, kad stoteliu irengimas ir islaikymas kazka kainuoja ir ju 
> savininkai nenori tiesiog dovanot pinigu uzkasant juos i zheme.
> 
> Jei kaip referenca imt teshla, tai jie siam momentui lupa po 
> 40-44ct/kwh, t.y. visai krikscioniskai.
> 
> Model3 prie 100km/h vartoja 20.8kWh kas yra zajabIs gerai.
> 
> Jamant po 40ct/kwh gaunasi 8.32eur/100km. Uz tiek vokiskom kainom iseina 
> 6.5l traktoriu mazuto (1.28e/l) arba 5.7l baltu zmoniu Euro95 beNdzino 
> (1.47e/l).
> 
> Zodziu kazkokia juokinga matematika, imperialistu suokalbis, nekitaip. 
> Teslos3 dydzio zyzelis manau ramei isipaisytu i tuos 6.5l/100km laikant 
> 100km/h. Su benDzu biski nesigautu, bet siaip tai netoli.
> 
> Ir cia dar neiskaiciuoti visi tie aKTSizai kurie mazutui ir bendzui 
> priskaiciuoti, o aliektrai - ne. O juk ilgainiui tures priskaiciuot, 
> t.y. aliektra tik branKs.
> 
> Kitaip tariant, iki ekonomines prasmes elektromobiliams dar toli shudais 
> plaukt. Siam momentui ne tai kad "letai atsiperka" pirmines investicijos 
> i baKterijas, bet lyginant su zyzeleis realiai tai isvis neatsiperka.