Pažiūrėjau vidutines sąnaudas (2 atkarpos po 45 km, beveik visur 
užmiesčiu, 90 km/h) pagal kompą - 7,1 l/100 km. Šiokia tokia kuro 
ekonomija yra - prieš sklendes keitimą buvo 7.4 l/100 km.
On 2018-11-17 13:20, anon@home wrote:
> Vakar pakeičiau seną sklendę nauja, subjektyviai šnekant pasikeitė:
> 1) Po šalto motoro užvedimo starteriu būdavo trumpalaikis apsukų 
> sukilimas - dingo
> 2) Gesinant motorą dažnai purtydavosi - nustojo
> 3) Pagerėjo gazo dinamika, spustelėjus akseleratorių staigiau - griebia 
> ratai net su prasisukimu :)
> Važiuojant užmiestyje arba mieste panašu truputį mažiau tapkę reikia 
> spausti, kad pasiekti 2000, bet čia labai subjektyvu. Reiks pažiūrėti 
> kokias sąnaudas kompas rodys.
> 
> On 2018-11-07 09:11, anon@work wrote:
>> Auto Mitsubishi Outlander, 2.2 HDi, 2008 m. pastoviai diagnostika meta 
>> klaidas P0487 ir P2111, sakančias kad TPS sklendė atvira pastoviai. 
>> Veikiant motorui laisva eiga girdisi striginėjančio TPS sklendės 
>> valdymo dantračio garsai. Reiškia nudilęs ir reikia keisti sklendę, 
>> tik ji nepigi, tai klausimas būtų toks: ar turės keitimas teigiamos 
>> įtakos motoro darbui? Check engine lempa nedega, mašina nebuka, 
>> traukia normaliai, nedūmija. TPS sklendė, kaip suprantu, turi įtakos 
>> tik EGR veikimui, sudarydama vakuumą ir reguliuodama išmetimo dujų 
>> kiekį, pasiunčiamą į siurbimo kolektorių. Gal kas susidūręs su panašia 
>> problema?
>>
>>
>