na, jei 81kW, tai ne kažkokį stebuklą jis ten valit. 1.6 valinimas irgi 
toks po klaustuku.

o kainuoja tas 2.0tdi +4k€ perkant mašiną....

kita vertus, automobilių su valinančiais varikliais gausu kaip niekad 
šiandien, tai nesuprantu ko tu čia piktiniesi.

On 9/24/2016 9:55 PM, YZF wrote:
> as tau galiu pasakyti kad bet koks 2.0tdi ryja tiek pat kuro, o valina
> zymiai geriau.
>
> O kita vertus, tegu ryja daugiau, ka, negi gaila? va tik tas dalykas kad
> varikliai pastoviai karpomi (kubaturos ir cilindru skaicius mazinamas)
> tam kad itikti tarsos normoms - gaidiena visiska. Akalogyja suknista
>
> On 2016.09.24 20:42, Dainiushas wrote:
>> o tai tu ko nori, kad būtų pigų, valintų ir mažai rytų?
>>
>> On 9/24/2016 8:31 PM, YZF wrote:
>>> beje, fordo tas 1.0 ecoboost yra tokia tragedija kad baisiau turbut
>>> negalima sugalvoti. Vieno litro, 3 cilindru, mopedo variklis (realiai
>>> atidarai kapota o ten tuscia, kaip pas ziguliuka).
>>>
>>> Ir nihuja nevalina, absoliuciai bukas. O dar norint ekonomijos turi
>>> vaziuoti (pagal kompo rekomendacijas) 6begiu 50km/h ant ~1500rpm kad ta
>>> ekonomija gautusi. Ir tuomet jis ne tai kad nevalina bet stovi vietoje.
>>> Atrodo variklis tuoj uzges.
>>>
>>> Pravalas su tom supistom ekologijom
>>>
>>>
>>> On 2016.09.24 16:13, arunazz wrote:
>>>> ecoboost?
>>>>
>>>> "Invertuota panda" <fake@email.yes> wrote in message
>>>> news:ns5q9a$kdk$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> On 9/24/16 13:53, YZF wrote:
>>>>>> 3 taip, bet 4-5 gali jau buti ant ribos imho. Na ok, 6 max
>>>>>
>>>>> Kodel?
>>>>>
>>>>> Taigi autobliodai keleta tokiu downsiziniu stebuklu buvo pajame ilgam
>>>>> testui, o po to pabere ir pamatavo susidevejima. Pastarojo nerado,
>>>>> t.y.
>>>>> jis toks pat kaip ir pas visus kitus variklius.
>>>>>
>>>>
>>>>
>>