as tau galiu pasakyti kad bet koks 2.0tdi ryja tiek pat kuro, o valina 
zymiai geriau.

O kita vertus, tegu ryja daugiau, ka, negi gaila? va tik tas dalykas kad 
varikliai pastoviai karpomi (kubaturos ir cilindru skaicius mazinamas) 
tam kad itikti tarsos normoms - gaidiena visiska. Akalogyja suknista

On 2016.09.24 20:42, Dainiushas wrote:
> o tai tu ko nori, kad būtų pigų, valintų ir mažai rytų?
>
> On 9/24/2016 8:31 PM, YZF wrote:
>> beje, fordo tas 1.0 ecoboost yra tokia tragedija kad baisiau turbut
>> negalima sugalvoti. Vieno litro, 3 cilindru, mopedo variklis (realiai
>> atidarai kapota o ten tuscia, kaip pas ziguliuka).
>>
>> Ir nihuja nevalina, absoliuciai bukas. O dar norint ekonomijos turi
>> vaziuoti (pagal kompo rekomendacijas) 6begiu 50km/h ant ~1500rpm kad ta
>> ekonomija gautusi. Ir tuomet jis ne tai kad nevalina bet stovi vietoje.
>> Atrodo variklis tuoj uzges.
>>
>> Pravalas su tom supistom ekologijom
>>
>>
>> On 2016.09.24 16:13, arunazz wrote:
>>> ecoboost?
>>>
>>> "Invertuota panda" <fake@email.yes> wrote in message
>>> news:ns5q9a$kdk$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> On 9/24/16 13:53, YZF wrote:
>>>>> 3 taip, bet 4-5 gali jau buti ant ribos imho. Na ok, 6 max
>>>>
>>>> Kodel?
>>>>
>>>> Taigi autobliodai keleta tokiu downsiziniu stebuklu buvo pajame ilgam
>>>> testui, o po to pabere ir pamatavo susidevejima. Pastarojo nerado, t.y.
>>>> jis toks pat kaip ir pas visus kitus variklius.
>>>>
>>>
>>>
>