Tepalo nedegina kol kas (tris kart į medį), tai nežinau kokio gedimo man 
ieškot. Per gerus metus didžiausias "gedimas" buvo DPF.

On 2015.11.04 16:38, Dainiushas wrote:
> neįsivaizduoju, rado pjaunant jau filtrą irgi :).
>
> Ar sprendžia viską, nežinau, nes periferijos ten dar daug aplink variklį
> - o tos šlangutės skirtos matuot slėgį prieš filtrą ir po idant žinot
> kada pradėt regeneruot. Tai kaip gali veikt filtras, jei matuojamas
> atmosferos slėgis?
> Apskritai, kol variklis nedegina tepalo, labiausiai tikėtina, kad
> filtras yra kito gedimo pasekmė.
>
> On 11/4/2015 4:35 PM, kaiser wrote:
>> Ne, man nereikia, nes nebeaktualu. O ir nežinau ką tos šlangutės daro.
>> Bet kuriuo atveju, turbūt visuotinės 1.9 cdti dažnų regeneracijų
>> problemos neišsprendžia?
>>
>> On 2015.11.04 16:14, Dainiushas wrote:
>>> analogiškam karuty buvo rastos nupuvę šlangutės 17, 18. čia išmetimo
>>> slėgio davikliai. Toliau manau nereikia pasakot?
>>>
>>> On 11/4/2015 4:07 PM, kaiser wrote:
>>>> Kyla. Bet matant kad ten šioks toks slėgis susidaro, kai užsikiša DPF,
>>>> tai nenustebčiau kad nuo to paties slėgio ir išsisandarina. Kaip jau
>>>> minėjau, ne man vienam tai pasireiškė. Reiškia kažkur silpna vieta yra.
>>>> Na, bet čia tik mano nekvalifikuotas spėjimas ;)
>>>>
>>>> On 2015.11.04 15:39, Dainiushas wrote:
>>>>> o nekyla minčių, kad tvarkingo automobilio išmetimo sistema turi būt
>>>>> sandari?
>>>>>
>>>>>
>