LT keliais 80 kkm visai be tvarkymo bbz kieno pakaba atlaikytų....
Dėl veidrodėlių ir jų apnešimo - man tikrai neužliuvo.
Dėl el gliukų - reik jungt prie konpo servise
O vairas reguliuojasi šiap jau :)))
-- 
'(oo)'


"Spakains" <spakainas@mail.ru> wrote in message news:h150ji$qug$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> Dėl C4 (ne picasso)- mergiotė firmoj darbinę tokią juzina, 1,6hdi 
> atrodo, tai irgi smagiai traukia (80kw), rida dabar 80k gal, bet kažkaip 
>  atrodo gausiai prastesnis už picasso. Visų pirma- veidrodėliai, eina 
> nx su tokiu dizainu, kai per juos nieko nematai ;] Dar ten kažkokios 
> pievos su aerodinamika, kiek teko pačiam važinėt- vis per lietų APNEŠA 
> veidrodėlius, nesuprantu kaip, bet kiek girdėjau, sakė pas visus juos 
> taip ;] Kas dėl eksploatacijos- mašiniukas 80k nuvažiavęs, bet pakabą 
> jau tvarkė, nes barškėt buvo pradėjus (aišku lietuvos keliai savo 
> duoda). Dar kažkokios pievos su elektronika išlindo- pripylus kuro į 
> baką, užsidega avarinis, niekaip neina išjungt, po kokio pusvalandžio po 
> n kartų raktelio sukinėjimų pagaliau atgliučina, ir galima toliau 
> važiuot. Čia jau kelis kartus taip pasitaikė, bbž ką daryt ;]
> Šiaip pats auto toks pusėtinas, man kažkaip visai mielas susirodė, bet 
> daugumai nepatinka, kiek su tais kalbėjau kas juo važinėja, jiem škoda 
> octvija daug mieliau vairuojasi, man beveik atvirkščiai sakyčiau. 
> Labiausiai kas patiko- tai prikolnas spidometras centre (kai kam jis 
> irgi nepatinka). Šiaip vairas užpisa, man nepatogus, nes labai arti 
> pritrauktas, pedalai santykinai giliai, o vairas arti, vos ne sulenktom 
> rankom vairuot reikia. Na bet čia gal labiau skonio reikalas.