Geltona skirta, kad nuolankus lietuvis galetu jai uzsidegus nulenkes 
kupra zemyn pisti per stabdzius, nepasinaudodamas jam KET suteikta teise 
vaziuoti toliau.


On 02/15/2012 09:10 AM, nonname wrote:
> o kam geltona skirta ?
>
> "Renookas"<vytautas@_eta_hitratrinti.lt>  parašė naujienų pranešime:jhfjmb$c6h$1@trimpas.omnitel.net...
>> kadangi gatveje daug avariju sukelia butent staigus judesiai, kaip staigus
>> stabdymas, staigus pasukima nepasiziurejus ir pan, tai mirksintis zalias yra
>> manau labai gerai, nes vairuotojai jau nusiteikia stoti, kas soko,prasoko,
>> kitas jau stabdo. tuo tarpu persijungiant akimirksniu i geltona/raudona tai
>> is karto issaukia ir staigu stabdyma. Kam to reikia? Kuo blogai
>> pamirksejimas? Vazinedamas po europa to pasigedau. Aisku iprasti galima prie
>> visko. bet patogiau yra kai pamirksi. nekalbu apie vilniecius, jiems ir
>> raudona dar skaitosi vienai masinai pravaziuoti skirta
>>
>> "homo erectus"  parašė naujienų
>> news:hxto2nievf5g$.1skw0cipy9fi.dlg@40tude.net...
>>
>> On Wed, 15 Feb 2012 07:20:26 +0200, Mtrhed wrote:
>>
>>> aisku gerai, kad tvarko, bet stai kiek laiko zalias signalas turi
>>> mirkseti,
>>> tai taip grieztai ir nenustatyta. Rekomendacinio pobudzio tik. Pvz. Kaune
>>> pamatei mirksint zalia, mink iskart ant stabdziu, Vilniuje - ramiai dar
>>> kokios 3 masinos pravaziuoja.
>>
>> Taigi parašyta: 2 arba keturios sekundės, pagal aprašytą schemą turėtų
>> gautis vienas arba du mirktelėjimai.
>>
>> p.s. aš pats manau, kad tas žalios mirksėjimas yra totali visiškai
>> nereikalinga nesąmonė (kur jis dar be ex-CCCP naudojamas?)
>>