kazkur skaiciau, berods teorine sovietmecio knygute apie automobilius, 
akumus, ten parasyta kad prie - 20 ar -30 akume belieka tik 20 proc galios, 
t.y ne tik sunku uzvest isalusi varikli, bet ir akumas is 100 teturi 20 a/h
p.s svino akumai nelabai patobulejo per paskutinius 40 metu, greiciau 
atvirksciai, isgauna ta pacia gali is maziau svino, kuo pasekoj jie pasidaro 
labai kaprizingi nezymiai netinkamai eksplotacijai.
-- 
vyt/ /




"Shadowed" <shadowed@bk.ru> wrote in message 
news:jd786c$fre$1@trimpas.omnitel.net...
> Cia gal ne tiek Eolto kalte kiek sudinos produkcijos. Butu Exide tai 
> turbut nenusileistu Jutos akumams. Kolega kazkaip sugebejo nusipirkt Eolte 
> koki tal lenkiska akuma su 720 A (EN) nominalu - pamatuoju - o ten tik 580 
> A (EN). Grazino, nes kam moket kaip uz 720 kai gauni tik 580. Tuo labiau 
> kad vidutiniskai per pora metu nugaruoja apie 100 A (EN). Nesigilinant i 
> subtilesnius dalykus akumo viduje. Ta grazino, is Jotos paeme nauja - ten 
> 780 A (EN) pagal lipduka, o pamatavus 789 A (EN). Perfect.
>
>
>
> "markatas"  parašė naujienų news:jd77iq$fe3$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Nieko nesako apie stumdomos produkcijos kokybe, jei is parduodamu dvieju
> egzemplioriu is karto vienas jau buvo negyvas? Siaip Eolte nieko nebeperku
> po eilinio zalioto uz 700 Lt
>
> markatas
>
> "Tomas D." <mailsoc@[trint]gmail.com> wrote in message
> news:jd72q3$c15$1@trimpas.omnitel.net...
>> Blogiausia tas, kad akumas ten toks mazhas, jog nuejus pries 2 metus 
>> Eolte radau tik 2 tinkamus. Viena uzjunge ten su savo prietaisais 
>> patikrint ir buvo iskart mires, o kita teko paimt... Nera is ko rinktis 
>> :-(. Galvoju gal apsimoka ziuret i tuos gelinius? Jie buna mazesni ir 
>> atseit salciu nebijo.
>>
>> Trumpai tariant diagnoze aiski - laukt algos ir imt nauja :)
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>> news:jd6p4c$41g$2@trimpas.omnitel.net...
>>> Exide kiek pirkta, visi gyvena ilgiau
>>
>>
>