Tai jei nebutu garantinis be abejo pas Geda geriau (ir pigiau). Nebent jei 
JMA neras priezasties nuvaryt pas Geda diagnostikai, kad po to pirstu galima 
butu parodyti ka pakeisti pagal garantini.

-- 
Gimp
"Focus" <remigijusl@gmail.com> wrote in message 
news:j9aial$fv7$1@trimpas.omnitel.net...
> Buvo tas pats, tik Foresteriui, nuvariau i SUBARITA. Sutvarke.
>
> 2011-11-07 12:33, Night rašė:
>> Jau kazkada rasiau, bet kolkas sprendimo nera. Pabandysiu dar karta. 
>> Zodziu dignsta trauka 1500-3000
>> apsuku diapazone. Nuvezu i servisa, pakrapsto kazka - viskas susitvarko 
>> kokiem ~500 km. Paskui vel
>> tas pats. Masina legacy 2.0, nuvaziavus 35000. Nesvarbu, kad garantinis, 
>> bet jau uzsiknisau as su jais
>> kariauti. Jie ten ardo oro sklende, tikrina potenciometrus gazo pedalo, 
>> bet as vis tik manau kad padeda
>> (nors ir laikinai) elektronikos nurezetinimas, nors jie sako, kad kompui 
>> nieko nedaro (paskutini karta radau
>> visas radijo stotis istrintas, etc. vadinasi arba akuma buvo atjunge, 
>> arba kazkoki "reset" padare). Taip pat
>> sako, kad "kompas nieko nerodo" - kyla mintis, kad supratimas apie 
>> diagnistika baigaisi klaidu
>> nuskaitymu (kuriu nera). Toks jausmas, kad per laika (per tuos 500 km) 
>> ECU sudaro kazkoki idinga
>> variklio darbo algoritma, kurio kol nenuresetini i default, vaziuoja 
>> blogai. Gal yra kokiu minciu?
>