bbž, dažniausiai bėda ne pačioje turboje, o xerniose aplink ją.

"Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
news:hqfi3h$li$1@trimpas.omnitel.net...
> t.y. ant Wilno važiuot į Turboservisą?
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:hqfhu5$gd$1@trimpas.omnitel.net...
>> 2.5krpm - panašu į avarinį režimą. Tas labai dažnai būna kai turbinos 
>> valdymas grybauja. Matuot slėgius, žiūrėt vakuumus visokius.
>>
>> "Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
>> news:hqf5fk$lh5$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nejamk.
>>> Usinu tokią. Kažkokia mistika: kai atvėsta (o gal tiesiog kai drėgna???) 
>>> orai, šalta niekaip nevažiuoja apsukos daugiau 2.5K nekyla. Vista 
>>> pasiuntė toli (tais metais Mazdų jie dar nepardavinėjo, todėl neprivalo 
>>> mokėt jas remontuot).  Matsuda (a la sertifikuotas servisas blah blah 
>>> blah) pasakė, kad aš ne pirmas ir ne paskutinis - šildyt variklį ir 
>>> važiuok kol važiuoja. Turbinos brangios, kuro siurbliai irgi (kainos 
>>> artimos mašinos kainoms). Šrote ilgai neužsilaiko, ant LT gaut bišk 
>>> sudėtinga. pusbrolis ieškojo panašiai mazdai (paprastas zyzelis, be 
>>> turbinos) kuro siurblio - buvo radęs vieną Klaipėdoj, bet nespėjo 
>>> nuvažiuot.
>>> Garso izoliacija nebaisiai kokia, važiuoklė trup kieta. Nors traukia 
>>> visai neblogai :) ramiai važinėjant nesudėtinga sutilpt į 5-6 litrus už 
>>> miesto ir 6-7 litrus mieste.
>>> Kaip jau kažkas minėjo, ABS davikliai dažnai miršta.
>>>
>>>
>>> "nieXas" <nieXas@gmail.com> wrote in message 
>>> news:hqcgde$2r6$3@trimpas.omnitel.net...
>>>> Snd buvau turguj, norejau focuso arba  AR147, bet nusiziurejau sita, ar
>>>> jamt ar neverta? kaina 2700 EUR
>>>>
>>>>