2.5krpm - panašu į avarinį režimą. Tas labai dažnai būna kai turbinos 
valdymas grybauja. Matuot slėgius, žiūrėt vakuumus visokius.

"Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
news:hqf5fk$lh5$1@trimpas.omnitel.net...
> nejamk.
> Usinu tokią. Kažkokia mistika: kai atvėsta (o gal tiesiog kai drėgna???) 
> orai, šalta niekaip nevažiuoja apsukos daugiau 2.5K nekyla. Vista pasiuntė 
> toli (tais metais Mazdų jie dar nepardavinėjo, todėl neprivalo mokėt jas 
> remontuot).  Matsuda (a la sertifikuotas servisas blah blah blah) pasakė, 
> kad aš ne pirmas ir ne paskutinis - šildyt variklį ir važiuok kol 
> važiuoja. Turbinos brangios, kuro siurbliai irgi (kainos artimos mašinos 
> kainoms). Šrote ilgai neužsilaiko, ant LT gaut bišk sudėtinga. pusbrolis 
> ieškojo panašiai mazdai (paprastas zyzelis, be turbinos) kuro siurblio - 
> buvo radęs vieną Klaipėdoj, bet nespėjo nuvažiuot.
> Garso izoliacija nebaisiai kokia, važiuoklė trup kieta. Nors traukia visai 
> neblogai :) ramiai važinėjant nesudėtinga sutilpt į 5-6 litrus už miesto 
> ir 6-7 litrus mieste.
> Kaip jau kažkas minėjo, ABS davikliai dažnai miršta.
>
>
> "nieXas" <nieXas@gmail.com> wrote in message 
> news:hqcgde$2r6$3@trimpas.omnitel.net...
>> Snd buvau turguj, norejau focuso arba  AR147, bet nusiziurejau sita, ar
>> jamt ar neverta? kaina 2700 EUR
>>
>>