tikimybe but nutrekstam masinos n
kartu didesne nei gaisro del savadarbes duju linijos.

butent nes tik keletas budul** galvoja apie savadarbe duju linija... o 
vairuoja 3 mln

"Sail"  wrote in message news:jvgc1f$nub$1@trimpas.omnitel.net...

Nereikia lia lia.

Statistika prasom i studija, kiek ivyskta gaisru del duju. Atmetus
nelaimingus atsitikimus del auto dujines irangos.

Kaip tau ir minejo - teoriskai baubas, o tikimybe but nutrekstam masinos n
kartu didesne nei gaisro del savadarbes duju linijos.

"Mindaugas T" <min202020@gmail.com> wrote in message
news:jvgbkt$ne3$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2012.08.03 13:32, CodeC wrote:
>> On 08/03/2012 01:26 PM, Mindaugas T wrote:
>>> Liesti dujų vamBzdį gali tik didelis didelis specas su didele didele
>>> sertifikacija. Po prisilietimo turi atvažiuot dar didesnių viršininkų
>>> komisija, pažiūrėt kad darbai padaryti kokybiškai, padaryt bandymus ir
>>> priimt eksploatacijai.
>>> O dabar neduok dieve koks gaisras, ekspertizė, draudimas - ir bus
>>> organas. O jei kalba apie kokį daugiabutį - tai organas labai labai
>>> didelis.
>>
>> teoriskai.
>>
> Kas teoriškai?
> Gaisrai kyla tik teoriškai?
> Ar ekspertizės po gaisro daromos tik teoriškai?
> Ar čia kaip apie Batmaną - kino teatre žmonių šaudyt negalima tik 
> teoriškai, praktiškai va precedentas?
> Aišku, kol niekas niekam pretenzijų neturi - niekam neįdomu, daryk ką 
> nori.
> Bet kai po gaisro kaimynas paprašys iš draudimo pusės melejono - baigsis 
> visos teorijos.
> Aišku draustis galima tik teoriškai - duot pinigų draudimui ir nieko už 
> tai nenorėt.
> Galima ir visai nesidraust, ir kaimynus įkalbėt kad nesidraustų.
> Bet čia reikia būti labai protingu kad pasirašyt tokiam reikalui.
>
>