mazda 626 GE pravaziuota savu laiku 200 kkm, pakaba visa keista, babina, 
generatorius, vandens pompa 2 kartus.
Suportai galiniai surudydavo per nepilnus metus, taip kad rankinis niekad 
neveikdavo.

2.0 doch varikliai istvermingi, smagus ir pakankamai ekonomiski.

Detales nebrangios lyginant su 98m galantu.
Rudyjo ten kur buvo musta.


"Tomas" <nera@mailo.lt> wrote in message 
news:hjrrpu$95v$1@trimpas.omnitel.net...
> Mazdos kiek maciau daugelis jau surudije, turi toki polinki, technine 
> puse - padaryta pigiai, kai kas ant snargliu, kai kurie sprendimai 
> itartinai nesha i senuju opeliu. Ekonomija - dyzelis kuro suvartojimo 
> prasme visai ekonomishkas, bet niekaip nesuderinamas su sunkia koja, 
> padauginsi kiek, ir eini keist tarpine bei virint galva. Zhodzhiu 
> mashinele ne dzhiuginimui, o tik nuriedejimui ish tashko A i tashka B, 
> nevirshijant KET leistino greicio. Dyzelio dar kai kurios detales 
> netiketai brangios, o padevetu negausi, pvz. kapotas, radiatorius. Dar ten 
> pas juos toks zhveris comprexas po kapotu gyvena, sako megsta sugest, 
> remontas kainuoja kaip turbinos.
> Galantas - teko turet keleta galantu ankstesniojo modelio, kebulas ir 
> pakaba neuzhmushami pasirode, jei naujesnis modelis buvo gaminamas tokiam 
> stiliuj, turetu but visai pakenciama mashina.
> Kuro ekonomija - jeigu spausi tai ir surys.
>
> "audrenas69" <audrenas69@gmail.com> wrote in message 
> news:hjrp2n$42b$1@trimpas.omnitel.net...
>> noreciau kad pasidalintumete mintis apie sitas 3 masinas
>> accorda esu turejes, nebloga masina, nedziugino tik ekonomija.
>> 2,0 16v variklis labai jautrus sunkiai kojai :)
>> domina mazda ir galant ekonomiskumo palyginimas ir eksploatacijos kainos