oro turbodyzelis 'nepaduot' gali tik del turbo kaltes arba nesandarumo. nu dar gali but oro sklendes jeigu naujesnis, bet ten gan aiskus simptomai. jokie davikliai oro nenormuoja, tik matuoja ir tai tik tam, kad zinot kiek turbo uzpute, nes siaip dyzelis by design visada dirba su dideliu deguonies pertekliumi. 'gazuojasi' keiciant kuro kieki - kiek pilsi, tiek vaziuosi. jeigu ne turbo ir ne mandras ipurskimas, tai ten isvis jokios elektronikos nereik (ir nebuvo kazkada). On 2017.01.02 23:42, cD-r0m wrote: > Man tai atrodo, kad kažkoks daviklis grybauja ir mašina nei kuro, nei > oro pati nepaduoda. > > > > On 2017.01.02 23:31, CodeC wrote: >> nzn, nebursiu ko detaliai nesuprantu, bet zinau paprasta dalyka - >> dyzeliui reikia kuro ir oro kad vaziuotu :) jeigu yra kuro ir nera oro, >> tai is paskos buna juodas debesis. jeigu nera debesies, reiskia nera >> (pakankamai) kuro. o ant oro taigi nevaziuoja... >> tiesa, cia su salyga kad nera DPF, nes anas uzmaskuoja kartais simptomus. >> >> On 2017.01.02 23:26, cD-r0m wrote: >>> Turėjau tokią mintį, o bet tačiau - kaip simptomus pateisint? virš 3krpm >>> ir sužilus iki ~80'C viskas pradeda veikti. Čia pagal skydą iš akies. >>> >>> Dar patikrint reiks ar kuro temperatūrą teisingai rodo... >>> >>> On 2017.01.02 23:23, CodeC wrote: >>>> jeigu netraukia ir nedumina tai su kuro sistema/padavimu kazkas. >>>> siurblys gal koks? >>>> >>>> On 2017.01.02 23:16, cD-r0m wrote: >>>>> G62 pakeistas, bet loge neįtraukėm (pražioplino). >>>>> >>>>> MAF, EGR, Turbo ir injection quantity logą galiu įmest jei yra noro >>>>> paspoksot. Loge yra momentas kai trauka atsiranda, bet skaičiuose >>>>> neįžvelgiau. >>>>> >>>>> Niekas šitų motorų nemyli, nes juos mylėt, tai kaip nepigią prostitutę >>>>> gaunasi :) >>>>> >>>>> >>>>> On 2017.01.02 23:07, Kurmis wrote: >>>>>> gyvus parametrus reiktu ziuret. >>>>>> temperaturini davikli G62, srautmate, egr padeti, turbinos slegi. gal >>>>>> dar kuro siurblys pyksta, kas sitiems budinga. >>>>>> siaip nemyliu situ motoru, nes visi apleisti +- iki apsitepalavimu. >>>>>> Kurmis >>>>>> >>>>>> "cD-r0m" <adomas.trinti@gmail.com> wrote in message >>>>>> news:o4eea4$jo4$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> Šitas ne mano, jei kas nori pasipyzdavoti. Audi A6, 2.5TDI 132kW >>>>>>> AKE, >>>>>>> 4wd. >>>>>>> >>>>>>> Kol šaltas motoras - nifiga netraukia (panašiai, kaip limp mode), >>>>>>> sušilus labai konkrečiai kažkas "persijungia" savaime ir dingsta >>>>>>> visos >>>>>>> problemos. >>>>>>> >>>>>>> Klaidų nemeta, dūmais nesispjaudo, gęst nebando. Turbina veikia >>>>>>> normaliai (pagal vcds). Tiek šaltam, tiek šiltam. >>>>>>> >>>>>>> Jei šiaip ne taip pjaunant sankabą pavyksta užkelt apsukas iki >>>>>>> 3krpm - >>>>>>> atsiranda traukos nemažai tam kartui. >>>>>>> >>>>>>> Temperatūros daviklis keistas ir vagcome/skyde rodo teisybę >>>>>>> >>>>>>> prie MAF'o atjungimo dar neprieita, nes jis durnoj vietoj. Kaip vage >>>>>>> atrodo blogas MAF'as? >>>>>>> >>>>>>> Ką dar palogint į temą? >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>> >>