> O siaip idomu kodel apsistojai butent prie sito modelio?

asmeniskai man jis graziai atrodo, cia zinoma skonio reikalas, kitas 
dalykas tai, kad yra galimybe nebrangiai paimti issimoketinai ir be 
procentu (butent si modeli, iki siol kaip minejau uz akiu nebuvo 
uzkliuves), ne si bet kita savaitgali bus galimybe pabandyti pravaziuot 
juo, tai beje butu pirmas motociklas :)
Sako jie nors ir sunkoki, bet del zemo svorio centro gerai valdosi - 
tiesa ? Sakydamas BRANGUS turi omenije brangi explotacija ?
Del atsikisusiu cilindru tai pastebejau, kad tokie labai jau daug 
islinde, bet kiek tubei ziurejau vazineja ir zieduose su tokiais, zinoma 
ant tiek neguldyciau - nemano nosiai toks aukstasis pilotazas :)
P.S. Tie cilindrai speju kaip apsauga suveiktu kritimo atveju ?

Kantega wrote:
> Turiu R1200GS. Moto stilius kitas, bet variklio/pakabos technika labai panasi.
> Apie kardana reikia zinoti tai kad juo rupintis beveik nereikia. Nustatytu intervalu (atrodo kas 60tkm bet nesu tikras) reikia pakeisti tepala reduktoriuje.
> Tai yra kardano privalumas. Trukumas - sunkus ir duodant gazo nezymiai vercia.
> 
> O siaip idomu kodel apsistojai butent prie sito modelio? Juk BMW palyginti brangus o ir nors S reiskia "Sport" tai nera klasikinis supersport mocas - variklis suka tik iki 8tukstanciu, kysantys kausai trukdo guldyt?
> 
> 
> 
> "Velokoraptus" <tele@bimbam.br> wrote in message news:hblcoe$quv$1@trimpas.omnitel.net...
>> Sveiki, gal kas bandet turejot/turit, ar zinot ka apie si modeli, toks 
>> retokai gatvese matomas, bet grazus. Kokios nuomones apie ji, 
>> silpnos/stiprios vietos ? Gazdina cia mane su tuo kardanu neva jei paluz 
>> tai bus pzdc... :) ka apie tuos kardanus reiktu zinoti. Domintu mazdaug 
>> 98-99 metu modeliai su ne daugiau kaip 50k-60k km. Aciu atsakiusiems.