Saldytuvas tiesiai sviesiai nuo 220, ant jo yra atskiras jungiklis. Vandens viduj nera. Prisipilam is kanistro. Neypatingai patogu, bet pripratus tiek ok, kad perdarinet kazko nesinori. O ir bakas atskiras sugadintas su dyzeliu tar pries tai buvusio savininko. Taigi pysiaus butu daug del smulkmenu. Radija - veikia nuo pagrindinio akumo. Ryja mazai. Teliko kol kas ner, o siaip 2 amperai jo apetitas. Kompas nuo 220 spakainai veikia. Webasta tai dujinis sildymas mano atveju. Kuriasi nuo batareiku, ventiliatorius kazkur yra, bet 12 metu taip sildymo ir neprireike, nes vazinejama tik vasara. Mano kemperys senovinis ir paprastas. Ale svolocius tiek iaugo i krauja, kad kito, nors ir geresnio, nesinori. Net varikli simet pakeiciau, apvirinau, ir t.t. "Miegapele" <svinas69@gmail.com> wrote in message news:k0vq0h$4c3$1@trimpas.omnitel.net... >o tai saldytuvas, gelo vandens siurblys, telikas, radija, kompas, webasta >siaip jau tu irenginiu susidaro ne vienas. > > > "Sail" <sail_windsurfing@yahoo.com> wrote in message > news:k0vorr$2vk$1@trimpas.omnitel.net... >> Yra kažkiek praktikos naudojant kemperį, tokį senovišką. Labai >> nesiknaisiojau, bet panašu, kad sistema tokia: >> >> važiavimo metu relė prijungia akumą krovimui. Tuo tarpu stovėjimo metu >> įdėtas elementarus akumo parkrovėjas, bukas, kuris prijungtas akumo >> krovimui. >> Kadangi manajam kempery iš akumo pagrinde tik apšvietimas, tėlikų ir kitų >> pribambasų nėra, tai viskas veikia kuo puikiausiai, kai pakrovėjas >> įjungtas. Užtenka jo srovės, ir dar akumas kraunasi. >> >> Realiai situacijos, kad reiktų krauti akumą, ir iš jo vartoti elektrą, >> beveik nebūna. >> >> >> >> "Miegapele" <svinas69@gmail.com> wrote in message >> news:k0vnid$1ht$1@trimpas.omnitel.net... >>> tau reikia kazko tokio >>> http://www.defa.com/en/html/marine/power_systems/products/batterychargers/marinecharger_1x15/ >>> tam kad galetu tuo paciu metu krauti akuma ir galetum is jo srove >>> naudoti. papildoma reliuke nuo krovimo kuri atjungs stovejimo akuma nuo >>> starterinio uzgesinus elektra. sitas gali iki 10A papildomai atiduoti >>> kraunant akuma. realiai ieskok laivam skirtu pakroveju. kainos nezaves >>> bet veikia gerai taip pat yra spec pakrovejai kemperiam su tokiom pat >>> galimybem. jei nori pats konstruoti ta igeriau paimti koki normalesni >>> defa ar panasiai pakroveja ir suorganizuoti krovimo nuo 220 ir 12v >>> selekcija su rele priklausomai nuo to ar auto variklis uzvestas ar nea >>> (nuo krovimo lemputes valdoma rele) gali buti niuansu jei sustojus >>> pajungsi 220 krauti akumui ir tuo paciu pradesi is to akumo srove >>> naudoti. >>> akumu atskyrimui gali naudoti toki >>> http://www.bepmarine.com/home-mainmenu-8/product-270/dual-sense-voltage-sensitive-relay-125amp-vsr- >>> tiks idealiai nes gali krauti kuri nori akuma o jis pagal kraunamo akumo >>> lygi prikabina arba atkabina kita akuma. yra ir vienpusiai selektoriai. >>> naudojant situos nereikia deti reles kuri valdytu akumu selekcija >>> >>> >>> "A. Masenas" <t-ss@t-ss.lt> wrote in message >>> news:k0vj11$rln$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Nerimta ir pasirode, todel ir klausiu. >>>> Del elektronika.lt viskas aisku, bet gal galetum kazka is rusisku >>>> interwebsu rekomenduot? >>>> Dekoju >>>> >>>> "Evaldas" wrote in message news:k0vibi$qmt$1@trimpas.omnitel.net... >>>> >>>> Slamstas cia kaip ir visa kita is sio puslapio. >>>> Jei reikia normalios schemos ieskai rusiskam internete. Net ir >>>> lietuviskam >>>> elektronika.lt galima rasti kai ko padoresnio. >>>> >>>> "A. Masenas" <t-ss@t-ss.lt> wrote in message >>>> news:k0vho8$pov$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Reikia cia pakroveja koki prigalvot "gilaus issikrovimo" AGM akumui >>>>> kempery. Tiek nuo automobilio 12v, tiek nuo 220. Uztikau internetuose >>>>> va tokia schema: >>>>> http://www.aaroncake.net/circuits/charger2.asp >>>>> Padorus cia variantas, ar gal ka geriau pasiulyt galetumet? >>>>> Aciu >>>> >>> >> >> >