On 2026-04-07 10:31 priešpiet, Nerijus wrote: > On 4/6/26 19:59, Bronco wrote: >> Su tokia rida Tajotos HEV būtų gerokai saugesnis pirkinys, nei 1.2T. > > Siaip tai pastebiu, kad nieko geresnio uzh mano sena Avensi tajota > taip ir nepadare. Ten tupas dyzelis be jokiu DPF, ir kitokio briedo. > Dyzelius po to sugadino su BMW. Prasidejo visokie DPF'ai. Pjovimai, > isprogramavimai. Tada dyzelius visai mete, sugadino bendzinus visus, > pridejo turbinkiu, tepala "vandenini" pradejo naudoti, ir turim ka turim. > Liudesiukas vienok. Bronco tą ir aiškina - tojotos hibride stovi paprastas bendzininis atmosferinis variklis su archaišku šiems laikams 15000 km alyvos keitimo intervalu. Ko gero arčiausiai 198* laikų technologijoms, ką dar įmanoma šiais laikais gauti. O kai nusibos - tojotos hibridą dar nesunkiai parduosi bolto/taxi funkcijai atlikti.