Aha kažkaip ir man į EGR linksta akys, nes kol šalta nori trukčioti ir sunkiau akceleruojasi iki kol pasieki 2000rpm, pašilus trukčiojimas kaip ir dingsta bet visvien kažkaip netaip nori važiuot ar žemesniu apsuku. Kiek žiūrinėjau, priėjimas prie EGR lyg ir nesudėtingas, gal reiks pandyt prasivalyti. 2013.01.02 14:58, erniss rašė: > Opel Vectra 1.9 CDTI 88 kw nuo trukciojimo padejo EGR voztuvo valymas > nuo suodziu sulipusiu su tepalu(smalos), kartu su Throttle body bei > isiurbimo kolektoriaus,kiek prieita nuemus TB, tuo paciu dar MAF > sensoriu reikia ispurksti svariai su Carb cleaneriu. Po situ proceduru > vaziuoja jau daugiau nei pusmetis be trukciojimu. > > > 2013.01.02 13:49, expresas rašė: >> Sveiki, su Naujais! >> >> Na ką gi, viskas susitvarkė prieš Kalėdas pakeitus termostatą, >> tada po poros dienų išlėkus į trasą įvyko matyt regeneracija ir >> mirksinti spiralė dingo. >> >> Vakar (lauko temp apie +3-4), jau ne pirmą kartą (bet ne kasdien), >> užkūrus ir trumpai (apie 30-60 sec) pašildžius variklį mieste važiuojant >> 30-50 km/h labai norėjo "trukčioti" ant žemesnių apsukų (na iki 2000), >> čia normalu? Klaidų jokių nerodo. >> >> Kažkaip pastebėjau tas atsirado po termostato pakeitimo, o gal tik >> sutapimas... daug ten nuardyt reikėjo kad pakeisti... >> >> >> >> 2012.12.18 09:25, expresas rašė: >>> Sveiki, šiandien ryte nuvažiavus ~15 km, užsidegė ir iki sustojimo (dar >>> apie 1 km) mirksėjo pakaitinimo žvakių spiralė. Ką tai reiškia? >>> >> >