panašu, kas nelabai ten jau yr ką gadint :D

O jei turbą tikrai varo tepalą, o panašu į tai, tai gal geriau tvarkyt 
kol nesulaukei "raznoso"


On 2014.03.01 15:38, Windozas wrote:
> Prasivaziavau ilgesni atstuma, mazeja alyva. Idomiausia kad prie
> intercoolerio radiatoriaus kampo po nakties radau pavarvejima. Kaip taip
> gali but? per intercooleri juk tik oras eina? is kur ten gali but
> tepalo? Dar pastebeta kad EGR lyg dregnas, tepaluotas, bet ten juk
> ismetamos dujos. Lyg pagal logika, tai is turbinos gali begt tepalas i
> oro padavima? ar ne? Bet tokiu atveju vaziuojant paspaudus, kai turba
> dirba, neturetu but debesis dumu? Dar turiu pasakyt kad isigijus tepalas
> nemazejo, ir dumu nepastebeta, kadangi neradau info nei kas nei kada
> buvo keista, tai pakeiciau ir supyliau 5w30. Gali but kad per skysta
> supyliau i sena varinkeli? Dapylinet to paties gamintojo 5w40 racijos
> yra ar belekoks maisymas lygus variklio gadinimui?
>
> "Windozas"  parašė naujienų news:lei1jd$h28$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Tiriamas objektas yra mazda6 03' 2.0D 100kw
>
> Priesistore:
> Prie salciu nesikure ir nedirbo ant laisvu. Sylant orui, kurimosi problema
> beveik isnyko. Bet ant laisvu padirbus uzgesdavo. Po uzgesimo kurdavosi
> sunkiai. Spejau kad kuras neteisingas, pripyliau antigelio... rezultate
> iskart vos uzsikure, vargais negalais datraukiau iki serviso kur buvo
> pakeistas kuro filtras. Po filtro pakeitimo ir kuro bako pripildymo
> sklidinai vaziavo pakenciamai. Laikas nuo laiko uzgesdavo ant laisvu, po ko
> sekdavo sunkesnis kurimasis, bet kuresi... Sumazejus kuro bako turiniui iki
> ketvirtadalio, apciuopiamai sumazejo trauka, padaznejo gesimai ir pasunkejo
> kurimasis. Sumazejus kuro bako turiniui iki ~20% masina nebesikuria.
> Bambaliu atnesti papildomi 5ltr kuro situacijos nepakeite.
>
> Paaiskinkit prasau kaip veikia dyzeliniai varikliai.
> Ar gali nesikurimas buti sugedusio EGR voztuvo pasekme? as kazkaip buvau
> isitikines kad EGR tik galiai itakos turi, o kurimasis kaip ir ne prie ko.
> Kaip veikia SCV voztuvas, as suprantu kad jis laisvas apsukas priziuri. Ar
> gali jis tai veikt - tai neveikt? ar jo neveikimas gali itakoti kurimasi?
> kaip isbandyt ar veikia?
> Ant kuro filtro tvirtinimo radau mechanine pompa, ja maigant kuras pro
> isejimo anga purskia kaip pasiutes. ar to pakanka manyti kad su kuro filtru
> viskas gerai ir jis neuzsikises?
> Ar gali taip but kad kuro kiekis bake itakotu variklio darba, ta prasme ar
> gali but kad penktadalis bako yra nedegus skystis ir jis patenka I varkli
> tik kai kuras eina I pabaiga?
>
> Ka dar paprastai buitiskai ar bent be dideliu investiciju butu galima
> ismeginti/patikrint/atmest? manau dyzelistam nuvaryt atiduot visada spesiu.
>
> Mastau istraukt visa esama kura bake, gal turit gudriu pasiulymu kaip tai
> padaryt? galeciau per ta kuro filtro pumpa maigyt, bet bijau kad po antro
> litro keiktis pradeciau :D