As taves nesuprantu. BMW diagnostinis laidas kainuoja 25lt. Sunku viena 
karta toki nusipirkt ir nespamyt i newsus visokius shudus?
Man buvo nudveses Nr.18
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/328Ci-M52/LHD/N/1999/july/browse/engine/cylinder_head_vanos/
Klaida daviklio dratas rode be bedu.
simpomai kaip ir visur- ilgiau pasukt kad uzsikurtu.
Ir traukos nera. Dvesinejo koki menesi, kol nusipirkau. Daba dar kazkur 
senas voliojasi, idejus veiktu be du jauciu. Paemiau is ebay, buvo parasyta 
OEM BMW. Atsiunte Febi. Sakau, kad cia ne orginalus. TAda isaiskino, kas yra 
OEM detale. Issiunciau atgal, grazino babkes.
Nulekiau i srota, pasiemiau uzu 80lt, idejau-antri metai veikia.
Kuris nudvese buvo orgianlus su data lygia masinos datai.

"padugne" <padugne@home.lan> wrote in message 
news:itb4sa$j4q$1@trimpas.omnitel.net...
> M54 su double vanos.
>
> Kartais pasitaikantis fenomenas: saltas variklis kuriasi ir normaliai
> vaziuoja kiek tik patinka iki kol neuzgesinamas. Px 1, 10 ar 100km.
>
> Jei bent kiek susiles variklis uzgesinamas (pvz kad ir po 2 minuciu
> vaziavimo) ir neuzilgo vel uzkuriamas tai buna, kad vanos'as visiskai
> nebedirba. T.y. visiskai nera powerio ant zemu, kartais atleidus gaza ant
> laisvu isvis uzgesta. Kartais netgi sunkokai kuriasi (siltas).
>
> Cia tipo tipiski nukirmijusio kazkurio is veleneliu apsuku daviklio
> pozymiai?
>
> Pries koki menesi buvau bnv daves prie progos nuskaityt klaidas. Sake
> buvo abieju veleneliu davikliu klaidos. Isvale - daugiau neislindo.
>
> Keista tik tai, kad bugas islenda uzgesinus silta varikli ir vel uzkurus.
> Logiskai mastant, jei kuris nors daviklis nebeveikia susiles tai variklis
> turet imt kvailiot ir be uzgesinimo. Kur nors luzhus laidui taip pat.
>
> -- 
> kthxbai.