pakomentuosiu is savo daugemetes praktikos paprastai spaudziant tapke ant 
e34 535 pazeminto: priekis visad sonai nudyla, uzsiapvalina nes linksta 
automobilis posukiuose o galas nuo driftu ir isjungtu ASC, jei butu fwd tai 
speju priekines 2-3 poras pakeisciau iki galas susidevetu :) zodziu 
keitaliok ir nesuk galvos as keitalioju :)

-- 
meistronamai.lt
supermoto.lt

"TZ" <didzkis@gmail.com> wrote in message 
news:hb96e4$eno$1@trimpas.omnitel.net...
> Edvinas rašė:
>> Blogai supranti. Ant FWD padangų dilimo netolygumas dar didesnis, nei pas 
>> RWD. Priekyje dyla žymiai daugiau, nei gale.
>
> gali būt. daug nesidomėjau.
> Kol kas priekis keliaudavo į galą kai galinės nusibaigdavo.
>
>
>> Pas mane ant RWD galinės padangos dyla kiek greičiau, nei priekinės. 
>> Dilimo netolygumas mažesnis, nei pas FWD, bet jis vistiek yra. Todėl aš 
>> kaskart keisdamas padangas sukeičiu vietomis priekį su galu.
>
> nu supratau. vadinas reikės pasižiūrėt ar matosi skirtumas.
> kol kas atvažinėjau tik vieną žiemą su naujų komplektu.