kas pas tave per modeliai be galinių stabdžių?

"Darius Styra" <DariusStyra@gmail.com> wrote in message 
news:hb96d1$elp$1@trimpas.omnitel.net...
> Aga,
>   Pas FWD dyla priekis, nes priekiu ir stabdai, ir gazo priekiu duodi - 
> tai kiekviena kart keisdamas ratus prieki su galu keiciau.
>
>   RWD ?  -ydomu kaip ten... galu gazuoji, o stabdai priekiu...   OK, jei 
> RWD galas dyla daugiau - tai kaip su keitimu is priekio i gala ir sukimosi 
> kryptim?   Man va po remonto ziuriu sukeisti ratai, ir kazkaip keistai: - 
> priekinis kairys uzdetas i desine galo, padangos ne kryprines...
>
> Styra
>
>
> "Edvinas" <edvinas@darbe.lt> wrote in message 
> news:hb9187$68f$1@trimpas.omnitel.net...
>> TZ rase:
>>> pas FWD tai kaip suprantu kaitaliot nereikia.
>> > Nebent nori priekiniu protektoriu damusti iki galo tai permeti ant
>> > galines asies.
>>
>> Blogai supranti. Ant FWD padangu dilimo netolygumas dar didesnis, nei pas 
>> RWD. Priekyje dyla zymiai daugiau, nei gale.
>>
>>> o kaip cia ? profilaktiskai nereikia tarp asiu padangu kaitaliot ?
>>
>> Pas mane ant RWD galines padangos dyla kiek greiciau, nei priekines. 
>> Dilimo netolygumas mazesnis, nei pas FWD, bet jis vistiek yra. Todel as 
>> kaskart keisdamas padangas sukeiciu vietomis prieki su galu.
>
>