Ten visko gali but, matot mazalitris varikliukas(1.6), ir dar 
uzdujintas. Tai ir siaip tie maziukai varikliukai nuo dideliu sukiu 
labiau uzvaikyti buna. Bet per 10 kkm kad sues pora litru tepalo tai 
imho cia nera jokios bedos.
O jei tie voztuvu lizdai(ar ivores) padile tai cia kas nuo to blogai? 
Krenta kompresija? Idomumo delei pasimatavau, viskas normose, tik va 
neramu, kad gerai uzgazavus paburbuliuot nori antfryzas, nors jokiu 
tepalo demiu antifryze nera ir jis nedingsta. Dar ant tepalo propkes 
buna tokiu geltonu apnasu, turbut kondensatas, nors servize chebra bure, 
kad variklio tarpine i pabaiga. Bet imho irgi px, kol variklis gerai 
traukia, pasiima jis ten pora litru tepalo, bet nu ar gaila senai gerai 
audikei ant salto varikliuko duot biski tepaliuko uzvalgyt? Nesinori 
nieko ten ardyt, krapstyt kol viskas eina, nes kuo giliau i miska tuo 
daugiau medziu. Kai motoriukui ateis paskutinioji, isgersim bonka uz jo 
istikima darba, nuvarysim i srota, susirasim koki panasaus gyvumo 
motora, ir dar 6 metus drosim:)

On 2011.09.26 17:38, Uu wrote:
> On 2011.09.26 16:54, Staska wrote:
>> "Uu"<moo@bla.com> wrote in message
>> news:j5pmum$e5t$1@trimpas.omnitel.net...
>>> tai galima daryt prielaidà, kad voþtuvø lizdai jau iðdilæ.
>>
>> Ne voztuvu lizdai, o voztuvu ivores (kreipianciosios)
>>
>>
>
> Tikrai taip.