taip, uzkurus ijungti, aikstelej isjungti. Dar aikstelej manevruojant ir isvaziuojant reikia sukioti vaira, makaluot riciaga (ant manualo makaluoti dar daugiau), spaudyti pedalus, zodziu reikalu sociai, o cia dar ta knopke paspaust.

sakau, mersas isspres tavo bedas, ten autohold jungiasi extra stabdzio spustelejimu

"news reader"  parašė naujienų news:ukn9lj$d0f$1@news.rkm.lt...

O ar nepaaiskes, kad kiekviena karta uzkurus dar reikia ijungti
autoholda, o atvaziavus i aikstele isjungti. Isvaziavus is aiksteles
nepamirsti vel ijungti. Ir vardan ko? Kad nereiketu kojos laikyti ant
stabdzio? :)

Turiu viena karuti kur autoholdas isijungia per meniu - o tai reiskia,
kad jis tiesiog visada buna ijungtas. Neimanoma nieko pamirsti. Bet ten
ne automatas, o manual. Ir aikstelese del jo nebuna jokiu bedu. Net
nepastebetum, kad autoholdas ijungtas.



On 05/12/2023 15:21, Tomas wrote:
> o tai paspaust knopkyte aikstelej niekaip? jei jau ne, tai tavo beda > mersas yra labai gerai issprendes
>
> "news reader"  parašė naujienų news:ukknt7$g4b$1@news.rkm.lt...
>
> Autoholdas ir automatas nelabai draugauja tarpusavy -- aiksteleje
> manevruoti su juo ziauriai uzknisa.
>
> O autoholdas kuri reikia pastoviai ijungineti tai irgi ne variantas.
>
> On 04/12/2023 16:04, Yvl wrote:
>> AutoHold tegu spaudzia ka nori :)
>>
>> On 2023-12-04 13:38, eSSas wrote:
>>
>>> Sveikas atvykęs į automatinių pavarų dėžių erą. Jos, žinocia, neskirtos >>> smaukymui D--->P prie kiekvieno šviesoforo, taigi tenka spausti stabdį
>>>
>>> S.
>