na kaip ten bebūtų, automobilių reklamos ir visokių pasiūlymų vėl ant kiekvieno kampo.

Taip, kai automobilių pagamint galėjo ribotą kiekį, pigiausių komplektacijų pardavinėt turbūt nebuvo didelės motyvacijos.

Taip, Toyota kažkaip ten turėjo sandėlį ir komponentų krizę pragyveno lengviau. Nors jie kaip ir idėjiniai LEAN ideologijos just in time apologetai. Tačiau bet, o..... :)

On 11/12/2023 9:28 AM, news reader wrote:
> On 11/11/2023 11:28, Invertuota panda wrote:
>> On 11/7/23 11:39, news reader wrote:
>>
>>> beje, jeigu tendencijos isliks tos pacios tai 2024 jau toyota bus
>>> pirma eu pagal pardavimus
>>
>> Tendencijos tos pacios turbut neisliks. Europiniai gamintojai vis dar
>> sprende komponentu krizes problemas todel arba nepardave tiek kiek
>> galetu arba net nenorejo parduot. Visi taip pat sukele kainas, >> nubrauke pigesnes komplektacijas. Tai klientai pirko tai ka galejo >> gauti cia ir dabar, pvz kad ir tas pacias tAjotas kurios komponentu >> krizes nelabai turejo.
>> Dabar gi banga slopsta, pardavejai vel po truputi rauda kad pirkejai >> sukos nebeperka uz listpraisus. Jei vel sunormales kainos, aciras >> paprastesni modeliai ir nOlaidos, tai situacija gali greit pasikeist.
>>
> > Tendencijos del to jos ir tendencijos, kad nesikeicia kas metus.
> > Nenorejo parduoti :)
> > Komponentu krize kuri paveike visus isskyrus Toyota :)
> >